Тяга от «четвёрки» 1.6 поступает к передним колёсам через пятиступенчатую секвентальную коробку передач.
Специалисты отделения Peugeot Sport говорят, что работа над гоночными модификациями модели 208 начнется сразу после дебюта гражданской машины. А уже к концу 2012 года нам обещают выдать две модификации — для кольцевых гонок и ралли. Первым к заказу частников станет доступен раллийный болид Peugeot 208 R2, подготовленный для участия в различных чемпионатах и уже прошедший гонку вне зачета на ралли Корсики чемпионата IRC.
Любителям сэкономить автомобиль предлагается в виде конструктора. В этом случае цена составит 37 500 евро.
Полностью готовый автомобиль с каркасом безопасности весит на 40 кг меньше своего предшественника. Также французские специалисты заявляют об улучшенных аэродинамических показателях и о наличии высокофорсированного атмосферного мотора 1.6, который оснащен фазовращателями на впуске и выпуске и с которого сняли 185 сил и 190 Н·м. Стартовая цена на уже собранный автомобиль — 57 500 евро.