Казалось бы, французы поменяли только фары головного света, решётку радиатора и передний бампер, а автомобиль преобразился практически до неузнаваемости и, бесспорно, стал лучше предшественника.
Презентация обновленного кроссовера Peugeot 3008 состоялась еще осенью прошлого года на мотор-шоу во Франкфурте. Давненько малозначительный рестайлинг настолько не преображал машину. Новая морда — и вот перед нами уже совсем не тот паркетник, к которому мы привыкли. Теперь ставший более привлекательным на лицо кроссовер можно приобрести в России. Оглашен и прайс-лист на новинку: ценник стартует с отметки в 869 тысяч рублей.
Сзади изменений меньше, чем спереди, — слегка подкорректированные фонари да бампер.
По сравнению с дореформенными ценами прайс стал выше, но тут в дело вмешался и взлетевший курс евро. Моторная гамма, предлагаемая для этой модели, осталась прежней: базовым для Peugeot 3008 является 120-сильный 1.6, работающий в паре с пятиступенчатой «механикой». Останется и версия с дизелем. Топовый вариант кроссовера в исполнении Allure с 150-сильным двигателем обойдется минимум в 1 132 000 рублей. Заказы на рестайлинговый Peugeot 3008 российские дилеры начнут принимать в конце марта.
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Suzuki SX4 GL | 1.6 (117), МТ5 | 779 000 |
| Nissan Qashqai XE | 1.6 (114), МТ5 | 789 000 |
| Peugeot 3008 Access | 1.6 (120), МТ5 | 869 000 |
| Skoda Yeti Ambition | 1.4 (122), робот | 879 000 |
| Mazda CX-5 Drive | 2.0 (150), MТ6 | 970 000 |
| Ford Kuga Trend | 1.6 (150), МТ6 | 989 000 | * MТ5 — пятиступенчатая механическая коробка передач, MТ6 — шестиступенчатая механическая коробка передач. |