Несмотря на всеобщие придирки и негодование, сложно представить современный автомобиль Peugeot без этой «глотки».
Хетчбэк Peugeot 308 уже дебютировал как в трех-, так и в пятидверной версии, гибрид на его базе анонсировали и даже концепт «что-то с чем-то» под именем 308 RC Z на радость публике показали. Но, господа из Peugeot, а где «сарайчик»? Ведь уже и 207 SW сделали, а с 308-м все тянете...
После громоздкой «пасти» филейная часть смотрится очень уж по-простецки.
А вот и он! Большой, даже, можно сказать, огромный французский универсал с неизменной, но уже осточертевшей многим разинутой «пастью». Постойте, а что за приписочка — Prologue? Ах, это лишь концепт, который продемонстрируют во Франкфурте в начале сентября.
Вряд ли серийный вариант сохранит двухцветную кожаную отделку интерьера, а так — хоть сейчас на конвейер.
К сожалению, пока нет никаких данных о машине, но, как обычно случается с Peugeot, серийный вариант будет отличаться от прототипа самыми незначительными деталями. Так было и с концептом 407 Prologue, из которого в итоге вылупился 407 Coupe. Вот и Peugeot 308 SW Prologue выглядит вполне себе удобоваримо, несмотря на свой прототипный статус.
В профиль очень даже неплохо. Но в универсале главное — вместительность, а не эстетика. А вот что у 308 SW с полезным объемом, пока секрет.
Появится практичная машинка в продаже лишь весной 2008 года, и вряд ли она будет иметь существенные различия в комплектации и технике с хетчбэком. Те же моторы: бензиновые (1,6-литровые, мощностью 120 и 150 лошадиных сил) и турбодизельные HDi (один из которых при объеме 1,6 литра выдает 110 «лошадок», а второй, двухлитровый, — 136). И все же стоит дождаться премьеры серийной машины, ну или хотя бы дебюта прототипа, который состоится уже 11 сентября.