Notă. Tampoanele trebuie înlocuite pe ambele părți.
Scoateți plăcuțele de frână în următoarea ordine:
- porniți treapta 1 și setați opritoarele de sub roți;
- ridicați partea din spate a mașinii;
- scoateți roata;
- scoateți tamburul cu butucul;
Orez. 9.15. Scoaterea arcului de retur inferior: 1 - primăvară
- scoateți arcul inferior 1 (orez. 9.15);
Orez. 9.16. Scoaterea cupelor cu arc: 1 - cană
- îndepărtați paharele 2 (orez. 9.16) arcuri prin rotirea lor la 90°;
- scoateți capetele superioare ale blocurilor din cilindrul roții. Scoateți plăcuțele, bara de distanță a mecanismului de reglare automată a spațiului și arcul;
Orez. 9.17. Fixarea pistoanelor cilindrului roții: 1 - fixare
- asigurați pistoanele cilindrului roții împotriva căderii folosind instrumentul 1 (orez. 9.17);
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați capacele de protecție ale cilindrului roții.
- deconectați cablul frânei de mână de la bloc;
- verificați etanșeitatea cilindrului roții, starea capacelor sale de protecție, uzura tamburului;
- dacă este necesar, înlocuiți cilindrul roții și tamburul.
Montați plăcuțele de frână în următoarea ordine:
- curățați scutul de frână de praf și murdărie;
Orez. 9.18. Puncte de lubrifiere: 1 - inel de etanșare; A - puncte de lubrifiere
- înlocuiți inelul O 1 (orez. 9.18);
- pe suprafata A se aplica un strat subtire de lubrifiant tip LUBRITHERM G200;
- lubrifiați axa motoare a pârghiei frânei de mână;
Orez. 9.19. Mecanism de ajustare a golului: 1 - roata de reglare; 2 - ac de păr; A - poziția regulatorului
- ungeți filetele știftului 2 (orez. 9.19) regulator de gol;
- înșurubați roata de reglare 1 pe știft astfel încât să existe o distanță mică între roată și umărul știftului;
- setați butonul de reglare automată a distanței în poziția A;
Orez. 9.20. Atașarea tamburului la butuc: 1 - nucă
- continuați instalarea în ordinea inversă a demontării, în timp ce strângeți piulița 1 (orez. 9.20) fixarea butucului pe tambur;
- cuplu de 200 Nm și piuliță de blocare 1 folosind unealta;
- eliminați aerul din sistemul hidraulic de frânare;
- cu motorul pornit cu forță mare, apăsați ușor și continuu pedala de frână de mai multe ori;
- reinstalați roata strângând șuruburile la un cuplu de 85 Nm;
- coborâți spatele mașinii;
- reglați frâna de parcare.