- scoateți roata față dreaptă;
- scoateți apărătoarea de noroi dreapta față;
- îndepărtați ecranele de protecție de sub unitatea de alimentare;
- scurgeți uleiul din cutia de viteze;
Atenţie! Scoateți conducta de scurgere pentru a evita deteriorarea legăturii flexibile (burduf), care nu poate suporta sarcinile de torsiune, tracțiune sau încovoiere care pot apărea la demontarea unuia dintre elementele de suspensie ale unității de putere.
- îndepărtați brațul de suspensie reactiv inferior;
- scoateți tracțiunea din dreapta;
Orez. 4.120. Scoaterea conductelor turbocompresorului: 1, 3 - conducte; 2 - șurub
- deșurubați șurubul 2 (orez. 4.120);
- deconectați conductele 1 și 3;
Orez. 4.121. Scoaterea supapei EGR: 1 - nod; 2 - supapă de recirculare; 3, 4 - conducte
- scoateți supapa 2 (orez. 4.121) recircularea gazelor de eșapament;
- îndepărtați conducta 3;
- eliminați nodul 1;
- îndepărtați conducta 4;
- înăbușiți gâturile de admisie și de evacuare ale turbocompresorului;
Orez. 4.122. Demontarea turbocompresorului: 1 - genunchi; 2 - nuci; 3 - fiting de conectare; 4 - turbocompresor; 5, 7, 10 - șuruburi; 6, 9 - racorduri la conductele de petrol; 8 - suport
- îndepărtați suportul 8 (orez. 4.122);
- luați deoparte punctele de conectare ale conductelor de petrol 6 și 9;
- îndepărtați cotul 1;
- deșurubați piulițele 2;
- scoateți protecția carcasei ambreiajului;
- înclinați motorul înainte;
- scoateți turbocompresorul 4.
Instalați turbocompresorul în următoarea ordine:
- înlocuiți piulițele 2 (vezi fig. 4.122);
- instalați turbocompresorul 4;
- strângeți știfturile de pe colector la 10 Nm;
- strângeți piulițele cu 2 până la 25 Nm;
- strângeți șuruburile cu 5 până la 12 Nm;
- strângeți fitingul de conectare cu 3 la 22 Nm;
- strângeți șuruburile cu 10 până la 23 Nm;
- instalați suportul 8;
- strângeți șuruburile cu 7 până la 23 Nm;
- strângeți fitingul de la 9 la 47,5 Nm;
- reinstalați conexiunea 6 a conductei de ulei;
Finalizați instalarea în ordinea inversă a demontării, urmând instrucțiunile de mai jos:
Orez. 4.123. Instalarea brațului de reacție al suportului motorului: 1, 3, 5 - șuruburi; 2 - nuci; 4 - maneta jet
- instalați brațul de reacție 4 (orez. 4.123) suporturi de motor;
- instalați tracțiunea dreaptă;
- strângeți șuruburile 1 și piulițele 2 până la 10 Nm;
- strângeți șurubul cu 5 până la 50 Nm;
- strângeți șurubul de la 3 la 35 Nm;
- strângeți piulița arborelui de antrenare a roții la 325 Nm;
- strângeți șuruburile roții la 85 Nm;
Atenţie! Înlocuiți sistematic clema sistemului de evacuare.
- instalarea detaliilor sistemului de eliberare a gazelor umplute;
- turnați ulei în cutia de viteze;
- umpleți sistemul de răcire a motorului și îndepărtați aerul din acesta.