Demontarea și instalarea tracțiunii față (modele cu transmisie manuală) (Peugeot 206)

Scoaterea tracțiunii din față se efectuează în următoarea ordine:

• instalați pe ambele părți ale tracțiunii mașinii 1 (vezi fig. 6.133), arcurile de susținere 2 ale barei amortizorului;
• slăbiți cuplul de strângere al șuruburilor de fixare a roții din față;
• ridicați mașina pe un lift și scoateți roțile din față;

• scoateți știftul 3 (orez. 6.140) și manșon de blocare 2;
• blocați butucul roții folosind instrumentul 4 și deșurubați piulița 1;
• scurgeți uleiul din cutia de viteze;

• pe partea dreaptă deșurubați piulițele 1 (orez. 6.141) și rotiți șuruburile la 90°;

• deșurubați șurubul 1 (vezi fig. 6.136) articulații sferice;
• scoateți articulația sferică folosind instrumentul 2, fixând brațul inferior în poziția inferioară;
• rotiți roțile spre dreapta până se opresc;

• îndepărtați tija canelată a balamalei exterioare 1 (vezi fig. 6.137) de la butucul roții și scoateți arborele de antrenare a roții din cutia de viteze;

• protejați suprafețele de rulment A cu bandă adezivă (orez. 6.142) garnituri de ulei la ieșirea cutiei de viteze;
• repetați operațiuni similare pe partea stângă, cu excepția operațiunilor cu suport intermediar, rotind roțile până la capăt spre stânga;

• scoateți deflectorul de noroi 1 (orez. 6.143).

Instalați tracțiunea față în următoarea ordine:

• verifica absenta jocului in balamale, starea aparatoarelor de noroi, starea rulmentului de sustinere;
• curățați și lubrifiați cu unsoare TOTAL 3945 canelurile butucului roții și canelurile tijei articulației exterioare;
• ungeți pista exterioară a rulmentului și locașul acestuia în suportul motorului din dreapta jos cu unsoare TOTAL 3945;
• înlocuiți garniturile de ulei la ieșirea cutiei de viteze;
• umpleți spațiul dintre buzele garniturii de ulei cu unsoare;
• în partea dreaptă, introduceți tija de articulație interioară în diferențial;
• instalați tija canelată a articulației exterioare în butucul roții;
• fixați articulația sferică pe articulația de direcție prin strângerea șurubului 1 (vezi fig. 6.136) cuplu 40 Nm;
• strângeți în prealabil una dintre piulițe 1 (vezi fig. 6.141) cuplu 7 Nm;
• strângeți cealaltă piuliță cu un cuplu de 13,5 Nm;
• la final strângeți prima piuliță cu un cuplu de 13,5 Nm;
• ungeți fața de capăt și filetele piuliței 1 cu unsoare MOLIKOTE D321R (vezi fig. 6.140);
• strângeți piulița 1 fără știft la 245 Nm și piulița cu știft la 325 Nm;
• instalați manșonul de blocare 2 și fixați-l cu știftul 3;
• efectuați lucrări similare la instalarea tracțiunii pe partea stângă, excluzând lucrările legate de suportul intermediar;
• instalați roțile prin strângerea șuruburilor de montare cu un cuplu de 85 Nm;
• umpleți cutia de viteze cu ulei și verificați nivelul.