Capul este realizat din aliaj de aluminiu. Chiulasa este atașată la bloc cu 10 șuruburi cu cap Tox. Colectorul de evacuare este asigurat cu 10 știfturi și 10 piulițe placate cu cupru cu șaibe.
Neplaneitatea permisă a MCC: 0,05 mm.
forând «A»: gaură oarbă - 0 0,6 mm (toleranta maxima - 4,5 mm).
Valoarea maximă admisă de șlefuire este de 0,4 mm.
Carcasa rulmentului arborelui cu came
Fabricat din aliaj de aluminiu.
Sistemul de admisie este atașat cu 8 șuruburi la carter (1).
Carterul este atașat cu 16 șuruburi (M6 x 100) și 8 șuruburi de ghidare. Etanseitatea arborelui cu came de admisie este asigurata de o etansare montata lateral! scripete arbore cu came.
 |  |
Capace lagăre a arborelui cu came
 |  |
cap cilindru (motoare diesel 1,6 l):
1 - capac supape;
2 - cap de bloc.
Garnitura de chiuloasa
Garnitura chiulasa - multistrat metalic (5 clase de grosime).
Atenţie. Alegeți garnitura chiulasei în funcție de proeminența pistoanelor.
garnitura de chiuloasa:
a - semn de grosime;
b - eticheta motorului.
 |  |
Bolt de fixare a unui cap al blocului de cilindri
Atenţie. Verificați lungimea șuruburilor chiulasei înainte de a le reutiliza.
Lungimea X a șuruburilor reutilizabile: 149 mm.
Atenţie. Nu reutilizați șuruburile chiulasei care sunt mai lungi decât (X).
Strângerea șuruburilor chiulasei
- Cuplu de prestrângere 20±2 Nm.
- Cuplu de strângere 40±5 Nm.
- Unghi de strângere 230±5°.