Notă. Utilizarea bujiilor uzate duce la un consum crescut de combustibil și la niveluri crescute de emisii toxice sub formă de gaze de eșapament.
Bujiile corecte
Culoarea feței de capăt a izolatorului din apropierea electrodului de traul se schimbă de la alb strălucitor la maro. Pe electrod se poate observa funingine semnificativă, nu afectează funcționarea bujiei.
Uzura puternica a electrodului central
De regulă, un astfel de defect duce la rateuri de aprindere, în special în timpul accelerării, pornirea slabă a motorului și ralanti instabil.
În acest caz, se recomandă o înlocuire obligatorie a bujiilor.
Nagar, constând din hidrocarburi
Cu un astfel de defect, electrozii lumânării sunt acoperiți cu o funingine grasă, strălucitoare.
Motivele pentru aceasta pot fi: pătrunderea excesivă a uleiului în camerele de ardere, nivel prea ridicat de ulei sau segmente de piston uzate, căptușele cilindrilor și (sau) bucșe de ghidare a supapelor, semnele unui astfel de defect pot fi: pornirea proastă a unui motor rece, reacția lentă la apăsarea pedalei de accelerație, întreruperi ale aprinderii, ralanti instabil, fum albăstrui în gazele de eșapament.
În acest caz, se recomandă o înlocuire obligatorie a bujiilor.