Notă. Asigurați-vă că conducta de legătură este curată.
Verificarea circuitului de joasă presiune (Peugeot 207)
Conectați țevile de racord între pompa de combustibil de înaltă presiune și filtrul de combustibil.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Curățarea fitingurilor de țeavă de combustibil de înaltă presiune
Verificarea circuitului de înaltă presiune
Test de compresie
Diagnosticare turbocompresor cu geometrie variabilă
Operare de urgență
Citirea informațiilor de eroare
Cod injector diesel
Operațiuni interzise la repararea unui sistem de injecție directă diesel
Verificarea circuitului de înaltă presiune
Test de compresie
Diagnosticare turbocompresor cu geometrie variabilă
Operare de urgență
Citirea informațiilor de eroare
Cod injector diesel
Operațiuni interzise la repararea unui sistem de injecție directă diesel
Verificarea sistemului de alimentare cu aer
Demontarea și montarea duzelor
Demontarea și montarea filtrului de combustibil
Înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de încărcare
Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came
Înlocuire senzor debit de aer
Înlocuirea senzorului arborelui cotit
Inlocuire senzor temperatura gazelor de esapament
Inlocuire senzor temperatura combustibil
Demontarea și instalarea unui răcitor de aer cu turbocompresor
Demontarea și montarea duzelor
Demontarea și montarea filtrului de combustibil
Înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de încărcare
Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came
Înlocuire senzor debit de aer
Înlocuirea senzorului arborelui cotit
Inlocuire senzor temperatura gazelor de esapament
Inlocuire senzor temperatura combustibil
Demontarea și instalarea unui răcitor de aer cu turbocompresor
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Pompă de combustibil de înaltă presiune (Lucas CAV / Roto-Diesel) — verificarea și reglarea momentului de injecție Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Verificarea nivelului uleiului de transmisie (10.000 km / 6 luni) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Verificarea sistemului de frânare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Verificarea frânei Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Unitate de putere
- Caracteristicile motorului
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Sistem de control (benzina)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de control (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de alimentare diesel
- Sistem de management al motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice