Atenţie. După oprirea contactului, așteptați 15 minute înainte de a deconecta bateria pentru a vă asigura că rezultatele sunt reținute «învăţare» diverse ECU-uri.
Înainte de a începe orice lucru la sistemul de evacuare, așteptați până când elementele acestuia s-au răcit.
Retragere
Puneți mașina pe un lift.
Goliți circuitul sistemului) răcire (vezi operațiunea corespunzătoare).
Scoateți capacul de protecție a bateriei (2).
Deconectați bateria.
Elimina:
- bara de protectie frontala (vezi operațiunea corespunzătoare);
- blocuri optice frontale (vezi operațiunea corespunzătoare);
- arbori de transmisie (vezi operațiunea corespunzătoare);
- comenzile cutiei de viteze (vezi operațiunea corespunzătoare).
Scoateți capacul de protecție (1).
Amenajări speciale:
1 - tub cu vârf de supapă «SHRADER» 0141-T1;
2 - masa de ridicare 0004;
3 - set suporturi 0005-C;
4 - suport motor 0005-G;
5 - dopuri pentru cuplari rapide 1520.
Eliberați tubul de vid (în zonă «A»).
Scoateți rezonatorul de aer (3).
Slăbiți șurubul care fixează conducta de alimentare cu aer (5).
Scoateți tubul de alimentare cu aer (4).
Slăbiți șuruburile (6), (7) atașarea capacului filtrului de aer.
Scoateți capacul filtrului de aer (8).
Deconectați conectorii (cablaje de alimentare a motorului).
Elimina:
- ECU de control al motorului (vezi operațiunea corespunzătoare);
- baterie (vezi operațiunea corespunzătoare).
Deconectați hamurile și scoateți tava bateriei.
șuruburi de înfășurare (9).
Scoateți suportul intermediar (10) si carcasa filtrului de aer (11).
Atenţie. Instalați dopurile prin blocarea admisiei de aer la distribuitorul de admisie.
Deconectat:
- cablaj electric (12) din blocul terminal (în zone «b» Și «Cu»);
- cablajul motorului (14) (în zonă «d»).
Scoateți suportul cablajului (13).
Atenţie. Eliberați presiunea combustibilului atașând unealta [1] la supapă «SHRADER» 0141-T1 și colectați combustibilul scurs într-o colectare (în zonă «e»).
Curățați toate conexiunile de pe circuitul de joasă presiune înainte de a deconecta.
Deconectați conductele de combustibil (15) Și (16).
Atenţie. Închideți orificiile conductelor de alimentare și retur de combustibil (15) Și (16) folosind dispozitivul [5].
Deconectat:
- cablu electric «mase» cutie de viteze conectată la șasiu;
- tub de vacuum servofrână.
Întoarceți șuruburile (17) Și (19) și îndepărtați protecția transversală superioară a radiatorului (18).
Întoarceți șuruburile (20) Și (22) și îndepărtați protecția transversală inferioară a radiatorului (21).
Deconectați tubul de degazare de la radiator (23) (în zone «I» Și «La»). Scoateți tubul de sângerare.
Deconectați furtunurile de intrare și de evacuare a încălzitorului durite (în zonă «f» Și «d»).
Deconectați furtunurile inferioare și superioare ale radiatorului (în zone «h» Și «j»).
Deconectați conectorii electrici (24) Și (25) (releu ventilator electric) și conector (26) (unitate ventilator de racire a motorului).
Deconectați cablul de blocare a capotei.
Scoateți tubulatura (27) condensator aer conditionat.
Slăbiți și scoateți suportul (28) condensator aer conditionat. Glisați înainte și fixați condensatorul aparatului de aer condiționat cu o clemă (29), fără a deteriora tuburile.
Scoateți elementele de fixare 30 și radiatorul sistemului de răcire (31).
Deconectați clema sistemului de evacuare de la furtun.
Eliberați sistemul de evacuare de pe suporturile frontale și intermediare.
Atenţie. Protejați bara de protecție spate împotriva deteriorării atunci când intră în contact cu amortizorul de eșapament.
Elimina:
- cadru frontal (32);
- extensii de subcadru (33), (37):
- fascicul de siguranță (34);
- bară stabilizatoare (35);
- fixare (36) sprijin activ la cutia de viteze.
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi operațiunea corespunzătoare).
Mutați și legați țeava de evacuare (pe partea stângă a mașinii)
Notă. Această operațiune este necesară pentru a îndepărta ansamblul motor și transmisie.
Întoarceți șuruburile (40).
Scoateți și îndepărtați mecanismul de ambreiaj hidraulic (41).
Deconectați conectorii electrici ai compresorului A/C (39) (în zonă «m»).
Scoateți șuruburile (38) compresor aer conditionat montat.
Puneți deoparte și fixați compresorul (39).
Deconectați conducta de alimentare cu apă și pompa de apă (în zonă «n»).
Instalați accesorii [3] (zone «R» Și «q») și accesorii [4] (în zonă «r»).
Poziționați masa de ridicare [2] deasupra motorului.
Atașați uneltele [3], [4] la masa de ridicare [2] (ridicați unealta dacă este necesar). Întoarceți șuruburile (42), (43) și scoateți suportul din dreapta sus al motorului: (46).
Întoarceți șuruburile (44) si scoateti suportul cutiei de viteze (45).
Atenţie. Asigurați-vă că numărul unității de alimentare atinge părțile corpului.
Scoateți ansamblul motor și cutie de viteze (prin partea de jos a mașinii).