Slăbiți tijele de împingere cât mai mult posibil (b).
Setează-ți degetul (1) primul piston în dornul de ghidare 8.
Înșurubați mânerul 9 cu mâna, fără a aplica multă forță (tot drumul).
 |  |
Poziționați corect pistonul în instrumentul 8c, astfel încât săgeata și marcajul «Dist» au fost îndreptate în sus.
Introduceți pistonul în instrumentul 8 și ghidați-l împreună cu ansamblul: mâner, arbore și vârf de ghidare.
Introduceți tija (d).
împingătoare cu șuruburi (b) până când pistonul se atinge.
Strângeți piulițele în zonă (Cu).
Scoateți tija (d).
Fixați pistonul în suport (2).
Introduceți biela cu capacul său în piston (fără insert) și centrați-l cu mânerul/știftul pistonului/unealta cu vârf. Reglați înălțimea opritorului (e), pentru a-l aduce în contact cu biela. Reglați poziția de oprire (f), pentru a obține un gol în zona A de 0,1 mm.
Instalați bielele la încălzitorul electric. Puneți un vârf de pudră de staniu în fiecare cap de bielă (g). Se încălzește până când tava se topește la aproximativ 250°C.
Notă. Ungeți știfturile pistonului cu ulei de motor.
Introduceți biela în piston, centrând corespunzător orificiul de ulei (h).
Atenţie. Este foarte important să efectuați următoarele operații cât mai repede posibil.
Introduceți știftul pistonului (1) tot drumul.
Așteptați câteva secunde înainte de a scoate ansamblul bielă/piston.
Scoateți picătura de tablă.
Faceți același lucru pentru celelalte trei noduri.
Notă. Pentru a selecta garniturile inferioare și distanțierele laterale, vă rugăm să consultați tabelele de specificații respective.
Montați rulmenții canelați (5) din partea laterală a blocului cilindrilor (6).
Lubrifiați garniturile cu ulei de motor.
Instalați arborele cotit (3).
Instalați plăcuțele laterale (4), prin înfăşurarea lor în jurul arborelui cotit (partea canelată - partea arborelui cotit).
