2. Măsurile pregătitoare sunt indicate în capitolul 7, secțiunea 2, paragrafele 2-7. În primul rând, însă, este necesar să scoateți cele 2 șuruburi ale suportului din mijloc al stabilizatorului (Vezi poza). Nu atingeți cele 2 piulițe și șuruburi de pe clemele de pe amortizorul în sine. după instalare, acestea trebuie ajustate folosind un instrument special.
#img1#
3. După ce ați îndepărtat brațul inferior de suspensie dintr-o parte, scoateți știftul, șaiba și șaiba de la capătul opus al stabilizatorului și coborâți mașina pe roți.
4. Scoateți șuruburile celor două suporturi stabilizatoare, ridicați partea din față a mașinii și scoateți stabilizatorul înclinând capătul liber. Scoateți șaiba și inelul distanțier de la al doilea capăt al stabilizatorului tocmai detașat.
5. Inspectați cu atenție suportul stabilizatorului central pentru deformare și fisuri și verificați dacă nu se poate roti liber. Dacă este în stare bună, este posibil să nu fie înlocuit. Dacă necesită înlocuire, consultați secțiunea următoare.
6. Instalarea stabilizatorului se efectuează în ordine inversă. Vezi si capitolul 7, secțiunea 2, deoarece pentru a alinia brațele inferioare de suspensie, va trebui să încărcați partea din față a mașinii.
7. Înainte de a instala stabilizatorul, acoperiți ambele capete cu unsoare Kluber Proba 270 Altemp (piesa N 9730.67). Dacă ați scos sau ați înlocuit suportul central al stabilizatorului, preîncărcați-l înainte de a strânge șuruburile de montare exterioare (vezi sectiunea urmatoare).