2. Instalați mașina pe o groapă sau pe un pasaj. Dacă acest lucru nu este posibil, ridicați și sprijiniți partea din spate a mașinii. Blocați roțile din față și puneți mașina în viteză.
3. Sigilați deschiderea rezervorului de frână (vezi capitolul 8). Deconectați țevile de frână în locurile cele mai convenabile din fața punții din spate (locațiile de deconectare variază în funcție de tipul de compensator de frână instalat). Acolo unde este necesar, scoateți tuburile din clemele de pe structura punții din spate, astfel încât axa să poată fi îndepărtată. Conectați capetele deschise ale tuburilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
4. Scoateți secțiunea din spate a sistemului de evacuare prin deconectarea acesteia de la racordul cu arc (acolo unde este disponibil).
5. Lucrând în cabină, îndepărtați capacul de pe mecanismul frânei de mână și scoateți suportul pârghiei de pe podea. Slăbiți bucșele de reglare ale cablurilor frânei de mână și deconectați cablurile de la pârghie.
6. Scoateți bancheta din spate pentru a ajunge la piulițele de montare ale crucii din spate. Scoateți trei piulițe și șaibe pe fiecare parte.
7. Lucrând sub mașină, trageți cablurile frânei de mână prin podea. Ridicați mașina și puneți o bucată de lemn de 120 mm grosime sub fiecare roată din spate. Coborâți mașina pe aceste bare pentru a elibera știfturile transversale (trei pe fiecare parte).
8. Ridicați cu grijă partea din spate a mașinii, asigurându-vă că roțile din spate nu se desprind de bare și, în același timp, arcurile din spate sunt complet extinse. Îndoiți urechile din spate de pe plăcile de blocare și scoateți 2 șuruburi de la capetele inferioare ale barelor din spate care le fixează pe brațele de tracțiune.
9. Scoateți barele de sub roți și, ridicând partea din spate a mașinii, scoateți ansamblul punții din spate. Verificați dacă mașina este încă susținută în siguranță.
10. Axa spate este instalată în ordine inversă. Acordați atenție următoarelor puncte:
- A. Instalați pe știfturile transversale din spate (trei pe fiecare parte) b piulițe Nylstop noi cu șaibe obișnuite și strângeți-le la cuplul corect.
- b. După ce mașina este coborâtă pe roți, strângeți cele 4 șuruburi care fixează barele din spate de brațele de tracțiune la cuplul necesar și blocați-le. Plăcile de blocare de pe șuruburi trebuie înlocuite cu altele noi.
- V. Reglați frâna de mână și purjați sistemul de frânare (vezi capitolul 8).
- d. La instalarea secțiunii din spate a sistemului de evacuare, strângeți piulițele și șuruburile conexiunii cu arc (unde este prevăzut) astfel incat sa comprima arcul cu 3 mm. Apoi strângeți piulițele de blocare.