Demarorul nu pornește motorul
- Baterie descarcata
- Borne slăbite sau corodate ale bateriei
- Contacte electrice ale demarorului slăbite sau corodate
- Rupere cablurile solenoidului
- Comutator de aprindere/demaror defect
- Solenoid defect
- Demaror defect
Demarorul întoarce motorul încet
- Bateria este goală sau defectă
- Borne slăbite sau corodate ale bateriei
- Contacte electrice ale demarorului slăbite sau corodate
- Defecțiune internă a demarorului
Demarorul funcționează, dar nu pornește motorul
- Pârghie reglată incorect care mișcă treapta de demarare
- Angrenajul demarorului sau angrenajul inel al volantului deteriorat
Starterul este zgomotos sau dur
- Slăbiți șuruburi de fixare a demarorului
- Dinții angrenajului de pornire uzați sau deteriorați sau roata inelară a volantului
Generatorul nu deține încărcare
- Borne slăbite sau corodate ale bateriei
- Nivel scăzut de electrolit în baterie
- Generatorul nu încarcă bateria
- Cureaua de transmisie a alternatorului alunecă sau este deteriorată
- Bateria își pierde încărcarea din cauza scurtcircuitului (izolați bateria și verificați dacă va menține încărcarea)
- Defecțiune internă a bateriei
- Alternator sau regulator de tensiune defect
Lampa de avertizare a bateriei descărcate este aprinsă când motorul este pornit
- Cureaua de transmisie a alternatorului alunecă sau este deteriorată
- Alternator sau regulator de tensiune defect
Lampa de avertizare a bateriei descărcate nu se aprinde când contactul este cuplat
- Becul ars
- Soclul lămpii sau placa de circuite deteriorate
- O pauză în cablaj
- Alternator sau regulator de tensiune defect
Indicatorul de combustibil sau indicatorul de temperatură a lichidului de răcire nu arată
- O pauză în cablaj
- Siguranță arsă nr. 4 (nici alte circuite protejate de aceasta siguranta nu functioneaza)
- Indicatorul în sine sau senzorul său este defect (Împământați firele senzorului cu contactul pornit - dacă săgeata indicatorului crește la maxim, atunci senzorul este defect, dacă indicatorul încă nu dă citiri, indicatorul este defect sau există o întrerupere a cablajului)
Indicator de combustibil sau indicator de temperatură a lichidului de răcire permanent la maxim
- Firul a intrat "Pământ"
- Senzor defect
Luminile exterioare nu se aprind
- Becul ars (lămpile)
- Siguranță arsă (verificați alte circuite protejate de această siguranță)
- O pauză în cablaj
- Firul de împământare s-a desprins sau contactul său este corodat
- Comutator combinat defect
Luminile exterioare sunt foarte slabe
- Baterie descarcata
- Firul de împământare s-a desprins sau contactul său este corodat
- Becuri de dimensiune greșită instalate
- Lămpile au început să funcționeze prost în timp
- Reflectori/sticlă ușoară murdară
Indicatoarele de viraj nu funcționează
- Becul ars (indicatorul nu funcționează doar pe o parte)
- Întrerupător de lumină defect, deconectat sau cu împământare slabă (indicatoarele nu funcționează pe ambele părți)
- Comutator de semnalizare defect
Una dintre componentele sistemului electric nu funcționează
- Siguranță arsă (verificați alte circuite protejate de această siguranță)
- O pauză în cablaj
- Conector cu mai mulți pini deconectat sau unul dintre pinii acestuia corodat
- Comutator defect
- Rupere firul de împământare
Pentru depanarea ștergătorului de parbriz și a claxonului, vezi respectiv secțiunea 27 Și secțiunea 30.