Sistem de injectie — pompare (Peugeot 305)

1. După deconectarea oricărei părți a sistemului sau după ce motorul a fost oprit din cauza lipsei de combustibil, sistemul trebuie să fie aerisit înainte de a porni motorul (pompați combustibil în el și îndepărtați aerul).

2. Slăbiți șurubul de purjare de pe capul filtrului de combustibil cu 2-3 ture. Pe un filtru Lucas CAV/Roto-Diesel, puteți instala un tub mic de plastic pe șurubul de purjare și puteți scufunda capătul liber într-un recipient mic pentru a colecta combustibilul vărsat.

3. Deplasați pistonul pompei de amorsare manuală până când combustibilul, fără bule de aer, începe să curgă de sub șurub. La unele modele Lucas CAV/Roto-Diesel, pistonul trebuie mai întâi scos (Vezi poza), ceea ce poate determina uneori decuplarea acestuia din pistonul interior. Dacă se întâmplă acest lucru, deșurubați carcasa filtrului și apăsați pistonul pe piston. Înlocuiți corpul și lucrați încet pistonul.

4. Strângeți șurubul de purjare.

5. Puneți contactul pentru a activa solenoidul de oprire și pompați pompa manuală de amorsare până când se simte rezistență.

6. Acolo unde este cazul (pe unele filtre Lucas CAV/Roto-Diesel) strângeți din nou pistonul.

7. Puneți cheia de contact în poziție "M" și așteptați ca lampa de semnalizare de preîncălzire să se stingă.

8. Apăsați complet pedala de accelerație și porniți motorul. Este posibil să dureze puțin mai mult decât de obicei pentru a funcționa ca demaror pentru a elimina în sfârșit sistemul.