2. Există paste și bandaje speciale pentru etanșarea găurilor și crăpăturilor în sistemul de evacuare. Ei rezolvă problema pe termen scurt, dar pe termen lung, este mai bine să înlocuiți secțiunea deteriorată.
3. Verificați curelele de montare ale sistemului pentru a nu se deteriora și înlocuiți dacă este necesar.
4. Demontarea și instalarea sistemului de evacuare se efectuează în același mod ca și în cazul modelelor cu motor pe benzină.
Sistem de control al emisiilor - informații generale
1. Unele motoare sunt echipate cu un sistem de control al emisiilor pentru a reduce emisiile de poluanți în atmosferă.
2. În funcție de model, poate fi instalat unul dintre următoarele sisteme.
Sistem de control al emisiilor carterului
3. Sistemul de ventilatie carter este pe toate modelele.
4. Vaporii de ulei și gazele care au spart prin segmentele pistonului sunt preluați din carter și de sub capacul supapei prin tubul de umplere cu ulei (care include un separator de ulei) și intră în conducta de admisie a aerului, de unde, împreună cu aerul, sunt aspirate în motor, unde se ard).
Sistem de control al emisiilor de evacuare
5. Pentru a minimiza conținutul de poluanți din gazele de evacuare, la unele modele este instalat un convertor catalitic în sistemul de evacuare.
6. Convertorul catalitic constă dintr-o cameră care conține o plasă fină impregnată cu catalizator. Când gazele de eșapament trec prin convertor, catalizatorul accelerează oxidarea monoxidului de carbon, a hidrocarburilor nearse și a funinginei, rezultând o reducere semnificativă a cantității de poluanți care intră în atmosferă.