Notă: Procedura de înlocuire a garniturii de ulei descrisă aici se aplică motorului care sta pe mașină. Cu motorul scos, sări peste instrucțiunile privind pregătirile pentru a avea acces la simeringul de ulei. Etanșare ulei arbore cu came (din partea curelei de distributie).
1. Urmați instrucțiunile din paragrafele 1-12 secțiunea 5.
2. Scoateți cureaua de distribuție de la pinionul arborelui cu came și legați-o în lateral, asigurându-vă că nu se îndoiește.
3. Deșurubați șurubul M8 care ține pinionul arborelui cu came în poziția corespunzătoare distribuției dorite a supapei.
4. Fixați pinionul cu o unealtă adecvată introdusă în două dintre găurile din pinion (vezi d/fig. 1.11). Un astfel de instrument poate fi realizat independent de o placă metalică și două șuruburi lungi. Alternativ, puteți fixa pinionul cu o cheie de curea folosită pentru a îndepărta filtrul de ulei.
5. Scoateți șurubul pinionului și scoateți-l de pe arborele cu came. Aveți grijă să nu rotiți arborele cu came, ca aceasta va face ca pistoanele să lovească supapele din cilindrii NN 1 și 4. Scoateți cheia dacă este slăbită.
6. Scoateți simeringul vechi folosind un cârlig adecvat.
7. Curățați cuibul.
9. Montați cheia pe arborele cu came (daca este filmat) și pinionul, introduceți botul și strângeți-l, împiedicând rotirea arborelui cu came.
10. Instalați șurubul de fixare M8 pe pinion.
11. Puneți și reglați cureaua de distribuție (a se vedea secțiunea 4, paragrafele 20-25). Operațiunile rămase sunt efectuate în ordine inversă.
Etanșare ulei arbore cu came (partea volantului)
12. Scoateți filtrul de aer.
13. Dacă este necesar, scoateți orificiul de admisie a aerului.
14. Slăbiți pivotul și șuruburile de reglare ale pompei de vid a servofrânelor, rotiți pompa înainte și scoateți cureaua de transmisie de pe roți. Acolo unde este cazul, scoateți și cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.
15. Deșurubați șurubul central și scoateți fulia pompei de pe arborele cu came. Dacă acest șurub este prea strâns, va trebui să îndepărtați secțiunile carcasei de distribuție și să blocați pinionul arborelui cu came în timp ce slăbiți șurubul (acest lucru este necesar pentru a nu deteriora cureaua de distribuție). Eliminați cheia segmentului (dacă cade).
16. Scoateți simeringul vechi folosind un cârlig adecvat.
17. Curăţaţi locaşul cutiei de presa.
18. Ungeți buretele noului etanșare de ulei și instalați-l pe capătul arborelui cu came cu capătul deschis spre interior. Apăsați simeringul astfel încât să fie la nivel cu suprafața de capăt a chiulasei (Vezi poza). Glandul poate fi presat folosind un șurub cu șaibe și o cheie corespunzătoare.
19. Instalați o cheie segmentată pe arborele cu came (daca este filmat) și fulia pompei, introduceți șurubul central.
20. Instalați cureaua de transmisie pe arborele cu came și scripetele pompei de vid și apoi întoarceți pompa înapoi, astfel încât atunci când apăsați puternic cu degetul mare, deformarea curelei la mijlocul dintre scripete să fie de aproximativ 5,0 mm. Strângeți șuruburile de reglare și apoi șuruburile pivotului pompei. Acolo unde este cazul, instalați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție în același mod.
21. Instalați filtrul de aer.
22. Instalaţi orificiul de admisie a aerului.
Simeringul arborelui cotit (din partea curelei de distributie)
23. Scoateți cureaua de distribuție (vezi secțiunea 4).
24. Scoateți pinionul și cheia din arborele cotit (dacă ultimul cade).
25. Observați adâncimea de instalare a presetupei și trageți-o din carcasă folosind un cârlig adecvat. Alternativ, puteți să găuriți o mică gaură în cutia de umplutură, să înșurubați un șurub autofiletant în ea și să îl folosiți pentru a scoate cutia de umplutură.
26. Curatati carcasa simeringului si arborele cotit, scufundati simeringul nou in ulei de motor si apasati-l (capăt deschis în interior) pe arborele cotit astfel încât să stea la adâncimea dorită. Pentru a nu deteriora simeringul, puteți folosi o bandă subțire de plastic (Vezi poza).
27. Montați cheia și pinionul pe arborele cotit.
28. Instalați cureaua de distribuție (vezi secțiunea 4).
Simeringul arborelui cotit (partea volantului)
29. Scoateți volantul (vezi secțiunea 16).
30. Folosind un șubler vernier, măsurați adâncimea de instalare a presetupei și înregistrați-o.
31. Scoateți simeringul folosind un cârlig adecvat. Alternativ, puteți să găuriți o mică gaură în cutia de umplutură, să înșurubați un șurub autofiletant în ea și să îl folosiți pentru a scoate cutia de umplutură.
32. Curăţaţi scaunul presetupei şi flanşa arborelui cotit.
33. Înmuiați un nou simering în ulei de motor, instalați-l pe arborele cotit (capăt deschis în interior) și apăsați-l astfel încât să fie la adâncimea dorită. Pentru a nu deteriora simeringul, puteți folosi o bandă subțire de plastic (Vezi poza). La cutia de umplutură instalată, buretele ar trebui să privească în afară - dacă este îndoit spre interior, trebuie să-l scoateți cu un fir cârlig (vezi d/fig. 1.12).
 |  |
34. Montați volantul (vezi secțiunea 16).