Filtru de aer — demontare și instalare (Peugeot 305)

1. Filtrul de aer, deși numit uscat, este în esență realizat dintr-un material poros umezit cu ulei. Când aerul trece prin filtru, praful și murdăria se depun treptat pe acesta din urmă, ceea ce duce la necesitatea înlocuirii acestuia. Când utilizați mașina în condiții de praf, filtrul trebuie schimbat mai des decât de obicei. Producătorul recomandă înlocuirea filtrului la fiecare 30.000 km în condiții normale de funcționare și la fiecare 15.000 km în condiții de praf.


2. Pentru a scoate filtrul, deșurubați piulița de fixare (nuci) capac superior de admisie a aerului (2 piulițe la modelele SR și una la modelele GL și GR). Ridicați capacul, având grijă să nu trageți de furtunuri (se aplica tuturor modelelor) și regulator automat al temperaturii aerului de admisie (numai pentru modelele SR) (Vezi poza).


3. Scoateți filtrul vechi din carcasa de admisie a aerului. Ștergeți interiorul carcasei și capacul acestuia cu o cârpă curată, fără scame (Vezi poza).




4. Instalați noul filtru și verificați dacă se potrivește corect (Vezi poza). Înlocuiți capacul și fixați-l cu piuliță (nuci).

Înlocuirea filtrului de aer la motoarele XU

1. Scoateți conductele de aer rece și cald împreună cu unitatea de control al temperaturii aerului de admisie.

2. Scoateți piulița-fluture și scoateți capacul filtrului de aer. Scoateți filtrul vechi (Vezi poza).

3. Ștergeți carcasa filtrului de aer din interior și instalați un nou filtru, respectând toate semnele aplicate pe acesta.

4. Puneți la loc și fixați capacul. Instalați unitatea de control al temperaturii aerului de admisie și conductele de aer cald și rece.

Ungerea filtrului de aer (modele de producție înainte de 1983)

5. Dacă uleiul de motor ajunge pe filtrul de aer, scoateți capacul supapei și inspectați deflectorul de aerisire. Dacă se referă la "tip zăbrele, ar trebui înlocuit cu o partiție "scruber" tip (furnizate de centre "Peugeot").