2. Coloanele arborelui cu came trebuie să fie în stare bună și să nu fie deosebit de uzate, așa cum aproape că nu există stres asupra lor.
3. Dacă rulmenții arborelui cu came sunt în mod evident uzați sau decolorați, ar putea fi necesar să fie înlocuit arborele cu came. Contactați un specialist pentru a verifica cu exactitate arborele cu came și chiulasa.
4. Mecanismul culbutorului poate fi dezasamblat după îndepărtarea șurubului de fixare de pe blocul de sprijin din partea opusă pinionului arborelui cu came (vezi fig. 1.15, acordând atenție diferenței dintre blocuri). Dezasamblați mecanismul balansier, așezându-i părțile pentru curățare și inspecție.
5. Inspectați axul culbutorului pentru semne de uzură și verificați dacă este deformat, rostogolindu-l pe o suprafață plană. Deformarea axului este puțin probabilă, dar dacă apare, axa trebuie îndreptată sau înlocuită. Nu ar trebui să existe proeminențe pe suprafața axei cauzate de uzură. Inspectați orificiile de ulei și curățați-le dacă sunt înfundate.
6. Verificați culbutorii pentru uzura rulmenților, deplasându-le într-o parte neuzată a osiei. Inspectați orificiile de pulverizare a uleiului și asigurați-vă că nu sunt înfundate. Inspectați capetele șuruburilor de joc pentru supape pentru fisuri sau uzură. Șuruburile defecte trebuie înlocuite.
7. Asamblarea mecanismului basculant se efectuează în ordine inversă. Lubrifiați toate suprafețele lagărelor cu ulei de motor curat, cu excepția plăcuțelor de împingere a culbutoarelor, care trebuie lubrifiate cu Molykote după ce culbutoarele au fost instalate pe chiulasa. Verificați dacă toate piesele sunt instalate corect.