2. Înainte de a centra discul antrenat, îndepărtați placa de fixare a uleiului a angrenajului de antrenare. Desprindeți inelul de siguranță de pe angrenaj cu ajutorul unui clește pentru inele de siguranță și scoateți inelul și placa de fixare a uleiului. Scoateți inelul O vechi din spatele plăcii.
3. Verificați dacă cele 6 șuruburi de fixare a ambreiajului nu sunt strânse și instalați volantul cu ambreiajul pe arborele cotit, verificând ca știftul de la capătul umărului de centrare a ambreiajului să fie aliniat cu marcajul de la capătul arborelui cotit. Împingeți ambreiajul și vedeți dacă se fixează în poziție. Daca nu este "merge", atunci discul condus are nevoie de 8 centrare. Scoateți volantul din ambreiaj, mișcați ușor discul antrenat și încercați din nou să instalați ambreiajul. Când se fixează în sfârșit, verificați dacă știftul este încă aliniat cu marcajul de pe arborele cotit. Înlocuiți temporar scripetele arborelui cotit și introduceți șurubul, dar nu îl strângeți încă, ci doar apucați-l ușor, pentru că. scripetele va trebui scos din nou (vezi poze).
 |  |
4. Strângeți treptat și uniform cele 6 șuruburi de fixare a ambreiajului la cuplul corect (Vezi poza).
5. Scoateți ambreiajul folosind un extractor, dacă este necesar (vezi secțiunea 4). Instalați un nou inel O pe angrenajul de antrenare. Instalați placa de fixare a uleiului astfel încât marginea sa exterioară să fie situată cu partea concavă către motor. Montați inelul de reținere și apăsați deflectorul de ulei pe inelul de etanșare.
6. Curățați bine conul triunghiular de la capătul arborelui cotit și pulverizați ușor conul și canelurile angrenajului de antrenare cu unsoare Molykote 321 (sau asemănător). Verificați dacă grăsimea nu intră pe garnituri sau pe suprafețele de contact ale acestora.
7. Înlocuiți ambreiajul aliniind știftul cu marcajul de pe arborele cotit. În această etapă, este suficient să împingeți pur și simplu ambreiajul până la arborele cotit.
8. Umpleți canelura de pe umărul de montare al ambreiajului cu unsoare universală (asigurându-vă că nu există prea multă lubrifiere) și instalați rulmentul de eliberare a ambreiajului (vezi poze).
 |  |
9. Pulverizați ușor suprafețele de lucru ale manetei de eliberare a ambreiajului cu unsoare Molykote 321 R (sau asemănător) și aplicați puțină unsoare de grafit pe știftul cu bilă din jumătatea exterioară a carcasei ambreiajului. Instalați pârghia în carter, asigurându-vă că clemele cu arc se potrivesc sub cupa de cauciuc (vezi poze).
10. Reinstalați carcasa ambreiajului și strângeți cele 6 șuruburi de montare la cuplul corect.
11. Curăţaţi şi ungeţi filetele şurubului roţii arborelui cotit. Montați scripetele, asigurându-vă că știftul de pe umărul de centrare al ambreiajului se potrivește în orificiul de pe spatele scripetei. Strângeți șurubul scripetelui la cuplul corect, dacă este necesar folosind unealta specială 8.0206 pentru a bloca rotirea arborelui cotit (vezi poze).
 |  |
12. Montați cablul ambreiajului (vezi secțiunea 3) și reglați-l (vezi secțiunea 2).
13. Instalați senzorul w.m.t. în carcasa ambreiajului. Dacă nu ați schimbat ambreiajul, senzorul nu trebuie să fie reglat. Dacă au fost înlocuite piese în ambreiaj (cu excepția discului antrenat și a rulmentului de deblocare), este necesar să reglați spațiul de aer al senzorului (vezi capitolul 4, secțiunea 13).
14. Montați demarorul și fixați-l cu șuruburi cu șaibe new wave, strângându-le la cuplul dorit.
15. Montați suportul de susținere a motorului din stânga superior și strângeți cele 4 piulițe de montare la cuplul corect. Instalați regulatorul de tensiune (sub pasajul roții din față stânga).
16. Instalați generatorul și cureaua de transmisie a acestuia (vezi capitolul 10) și reglați tensiunea acestuia din urmă. Strângeți șurubul de montare a alternatorului la cuplul corect și conectați cablajul la acesta.
17. Montați scripetele auxiliare fixe și reglabile ale pompei de apă/ventilatorului și strângeți șuruburile de fixare ale acestora la cuplul corect (Vezi poza). Este prezentată procedura de instalare și tensionare a curelei de transmisie capitolul 2. Strângeți șurubul pivotant al scripetei inferioare la cuplul corect.
18. Părțile rămase sunt instalate în ordinea inversă a demontării lor. La finalizare, porniți motorul și după ce acesta s-a încălzit până la temperatura la care pornește ventilatorul, pentru un timp foarte scurt, creșteți de câteva ori turația motorului până la maxim.
19. Opriți motorul, slăbiți șurubul scripetei arborelui cotit și strângeți-l din nou la cuplul dorit (strângerea din nou a șurubului scripetelui arborelui cotit este obligatorie).