- slăbiți șuruburile de fixare a roții din spate, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți roata;
- scoateți capacul rezervorului de compensare cu lichid de frână;
- utilizați o seringă pentru a pompa parțial lichidul de frână din rezervor;
- instalați capacul pe rezervorul de compensare cu lichid de frână;
Orez. 8.12. Atașarea cablului frânei de parcare: 1 - un șurub de fixare a degetului de direcție inferior al unui suport; 2 - cablu frana de parcare; 3 - pârghie
- Deconectați cablul frânei de mână 2 de la maneta 3 (orez. 8.12);
- deșurubați șurubul 1 (vezi fig. 8.12) fixarea bolțului de ghidare inferior;
Orez. 8.13. Etrier de frana fata LUCAS: 1 - manșetă; 2 - piston; 3 - suport; 4 - capace de protecție ondulate
- rotiți etrierul 3 de pe știftul de ghidare superior (orez. 8.13) sus;
- scoateți plăcuțele de frână din suportul etrierului;
- curățați praful și murdăria de pe etrier și rugina de pe marginea discului de frână. Dacă tampoanele sunt utile, curățați-le cu o perie de sârmă și cârpe. Curățați discul de frână cu solvent de tip HENKEL;
- verificați să nu existe scurgeri de lichid de frână de sub pistonul 2;
- verificați starea și potrivirea corectă a manșetei 1 și a capacelor de protecție ondulate 4;
- verificați discul de frână pentru fisuri, în special în jurul orificiilor șuruburilor roții, precum și uzura sau deteriorarea mecanică și înlocuiți ambele discuri dacă este necesar;
- măsurați grosimea discului de frână;
- asigurați-vă că știfturile de ghidare ale etrierului alunecă liber;
- dacă este necesar, înlocuiți piesele defecte;
Atenţie! Nu apăsați pedala de frână cu plăcuțele de frână scoase.
- apăsați pistonul în etrier folosind unealta specială DF 6.1 (puteți apăsa pistonul în etrier cu o tijă de lemn sau un mâner de ciocan). În același timp, asigurați-vă că pistonul nu este deformat și că suprafețele pistonului și ale manșetei nu sunt deteriorate. Când pistonul este împins, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de compensare, deci monitorizați constant nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, pompați o cantitate mică din rezervor.
Pentru a instala plăcuțe de frână spate:
- instalați plăcuțele de frână în suportul etrierului de frână din spate;
- coborâți etrierul în jos;
Atenţie! Coborâți etrierul cu grijă pentru a nu prinde știftul de ghidare superior.
- se aplică filetului șurubului 1 (vezi fig. 8.12) fixarea bolțului de ghidare cu un compus de blocare care împiedică auto-deșurubarea acestuia, înșurubați șurubul și strângeți-l cu un cuplu de 38 Nm;
- instalați cablul frânei de mână 2 și fixați-l de pârghia 3;
- înlocuiți plăcuțele de frână în același mod pe a doua roată din spate;
- verificați nivelul lichidului de frână din rezervor, completați dacă este necesar;
- porniți motorul și în mod repetat, calm și cu efort tot mai mare, apăsați pedala de frână de câteva ori, astfel încât plăcuțele de frână să fie apăsate pe discul de frână.
Atenţie! După instalarea plăcuțelor de frână noi, evitați frânarea bruscă în primii 200 km ai vehiculului.