- scoateți amortizorul din mașină;
Orez. 6.5. Compresie arc amortizor cu unealta MG INTERNATIONAL (1)
- fixați bara amortizorului față într-un dispozitiv fixat într-o menghină și folosind unealta specială MG INTERNATIONAL sau U77 FACOM comprimați arcul astfel încât să se îndepărteze de partea superioară a barei (orez. 6.5). Când utilizați un dispozitiv special pentru comprimarea arcurilor, bobinele arcului trebuie să fie bine prinse, arcul trebuie să fie comprimat din părți opuse;
Atenţie! Arcul are o forță de compresie foarte mare, așa că utilizați doar un instrument de încredere. Nu legați niciodată arcul cu sârmă.
Orez. 6.6. Elemente ale barei de suspensie: 1 - amortizor; 2 - capac de protectie; 3 - accent; 4 - suport arc superior; 5 - piuliță, 69 Nm
- după ce a fixat tija amortizorului să nu se rotească cu o cheie și folosind o altă cheie inelară sau o cheie specială TORX 45, deșurubați piulița centrală a tijei amortizorului (orez. 6.6);
Atenţie! Piulița centrală a tijei amortizorului poate fi scoasă numai când arcul este comprimat.
- scoateți suportul superior de arc 4, opritorul 3 și capacul de protecție 2 al tijei amortizorului de pe tija amortizorului;
- eliberați elementul de fixare și verificați starea arcului, dacă este deteriorat (fisuri în bobine sau deformarea acestora) înlocuiți arcul.
Principalele moduri de verificare a amortizorului:
1) Semnele tipice care indică o defecțiune a amortizorului sunt:
- balansarea prelungită a corpului atunci când conduceți pe suprafețe de drum neuniforme;
- creșterea balansului corpului atunci când conduceți pe suprafețe de drum neuniforme;
- mișcarea neuniformă și instabilă a roților (viguros) atunci când conduceți într-o anumită gamă de viteze, inclusiv în viraje;
- abatere de la traiectoria dată a vehiculului în timpul frânării;
- viraje instabile și derapaje ale mașinii;
- uzură crescută a anvelopei, caracterizată prin abraziunea modelului anvelopei;
- apariția clicurilor și a zgomotelor străine când mașina este în mișcare. Clicurile și șocurile ușoare pot fi cauzate și de alte defecțiuni ale suspensiei, în special, slăbirea conexiunilor filetate, defectarea lagărelor butucului sau uzura îmbinărilor cu viteză constantă ale arborilor de antrenare;
2) pentru a verifica starea tehnică a amortizorului, scoateți-l din mașină;
3) inspectați caroseria și tija amortizorului. Nu ar trebui să existe daune mecanice pe corp și urme de coroziune pe tijă. Setați amortizorul în poziție verticală și verificați funcționarea acestuia prin mișcarea tijei amortizorului pe toată cursa și în sus și în jos pe o lungime de 50-100 mm. În toate cazurile, tija amortizorului ar trebui să se miște fără probleme, cu rezistență perceptibilă. Daca tija se misca sacadat sau este deteriorata, amortizorul trebuie inlocuit;
4) Tija unui amortizor umplut cu gaz se poate extinde spontan în afara amortizorului. Absența prelungirii spontane a tijei de la amortizor nu indică o defecțiune a amortizorului. În acest caz, modul de funcționare al amortizorului umplut cu gaz corespunde modului de funcționare al amortizorului hidraulic. Amortizorul își îndeplinește funcțiile chiar și în absența presiunii excesive a gazului, dar poate apărea un zgomot suplimentar atunci când pistonul se mișcă;
5) Verificați dacă există scurgeri de lichid amortizor. Este permisă o mică scurgere de ulei, menținând în același timp performanța normală a amortizorului. Este normal ca scurgerea de lichid din amortizor se extinde doar la scaunul inferior al arcului. Cu o ușoară scurgere de lichid din amortizor, inelul de etanșare al tijei amortizorului este lubrifiat, ceea ce îi crește durata de viață;
6) Dacă există scurgeri severe de lichid, înlocuiți amortizorul.
Atenţie! La instalare, este necesar să folosiți arcuri cu aceleași caracteristici tehnice pe aceeași axă a mașinii (cu același marcaj de culoare).
Asamblați amortizorul în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- în timp ce țineți tija amortizorului să nu se rotească, înșurubați o nouă piuliță de montare a tijei amortizorului și strângeți-o la 69 Nm;
- verificați ca bobina superioară a arcului să fie poziționată corect pe scaunul superior al arcului;
- instalați amortizorul pe mașină.