- dacă lampa de avertizare de încărcare a bateriei nu se aprinde atunci când contactul este pornit, verificați fiabilitatea conexiunii firului la generator, funcționalitatea lămpii de avertizare și integritatea circuitului său. Dacă lampa tot nu se aprinde, verificați circuitul electric de la generator la lampă. Dacă toate circuitele electrice funcționează, atunci generatorul este defect și trebuie înlocuit sau reparat;
- Dacă ledul de avertizare de încărcare a bateriei se aprinde în timp ce motorul funcționează, opriți motorul și verificați starea și tensiunea curelei de transmisie a alternatorului și cablajul la alternator.
Regulatorul de tensiune poate fi testat după cum urmează:
- conectați un voltmetru la baterie și porniți motorul;
- măriți viteza până când citirile voltmetrului se stabilizează, care ar trebui să arate 12-13 V, dar nu mai mult de 14 V;
- porniți numărul maxim de consumatori de energie electrică (faruri, dezghețator lunetă, ventilator încălzire). În acest caz, tensiunea generată de generatorul cu un regulator de tensiune ar trebui să fie de 13-14 V;
- dacă tensiunea nu se potrivește cu aceste valori, perii uzate ale alternatorului, arcuri slabe ale periei, regulatorul de tensiune sau diode defecte, o înfășurare a statorului ruptă sau inele colectoare defecte ale rotorului pot fi cauza defecțiunii.