În cazul epuizării complete a combustibilului în rezervor la vehiculele cu motor diesel, este necesară reumplerea sistemului de alimentare cu combustibil a motorului.
Turnați cel puțin 5 litri de motorină în rezervor.
Apăsați de câteva ori maneta pompei manuale de combustibil până când simțiți o rezistență vizibilă.
Porniți demarorul și porniți motorul.
Combustibil — control și realimentare (Peugeot 307)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Transmisie automată
Transmisie manuală
Frână de parcare
Plăcuțe de frână față
Filtru de aer și filtru de praf din habitaclu
Acumulator baterie
Rezervor de spălare a parbrizului și a farurilor
Rezervor servodirecție
Nivelul lichidului de răcire
Lichidul de frână și înlocuirea acestuia
Transmisie manuală
Frână de parcare
Plăcuțe de frână față
Filtru de aer și filtru de praf din habitaclu
Acumulator baterie
Rezervor de spălare a parbrizului și a farurilor
Rezervor servodirecție
Nivelul lichidului de răcire
Lichidul de frână și înlocuirea acestuia
Verificarea sistemului de evacuare
Verificarea etanșeității furtunurilor
Verificarea stării curelei trapezoidale de transmisie auxiliară
Verificarea apărătoarei de noroi a arborelui de antrenare a roții
Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru etanșeitate
Verificarea suspensiei fata si a directiei
Verificarea apărătoarelor de noroi ale articulațiilor suspensiei față
Verificare amortizoare
Verificarea radiatorului
Verificarea cablajului
Verificarea etanșeității furtunurilor
Verificarea stării curelei trapezoidale de transmisie auxiliară
Verificarea apărătoarei de noroi a arborelui de antrenare a roții
Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru etanșeitate
Verificarea suspensiei fata si a directiei
Verificarea apărătoarelor de noroi ale articulațiilor suspensiei față
Verificare amortizoare
Verificarea radiatorului
Verificarea cablajului
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Volumele de realimentare Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Gât de alimentare cu combustibil, portbagaj, capotă Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Cruise control Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Panou de control Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)