Motoarele diesel sunt echipate cu un sistem de încălzire cu combustibil.
Condiții de lucru cu sistemul de alimentare SIEMENS
Atenţie! La motorină nu trebuie adăugați aditivi precum agentul de curățare a sistemului de alimentare cu combustibil.
Masuri de securitate
Toate lucrările la sistemul de injecție de combustibil trebuie efectuate în conformitate cu cerințele și reglementările stabilite care asigură prevenirea accidentelor și protecția mediului.
Lucrările trebuie efectuate de personal special instruit, care cunoaște recomandările de siguranță și măsurile care trebuie luate.
Având în vedere presiunile foarte mari (1500 bar), care sunt create în sistemul de combustibil, urmați aceste recomandări:
- fumatul este interzis în imediata apropiere a circuitului hidraulic de înaltă presiune în timpul lucrului;
- este interzisă lucrarea în apropierea unei flăcări deschise sau a obiectelor care scot scântei;
- este interzisă efectuarea lucrărilor la circuitul de combustibil hidraulic de înaltă presiune cu motorul pornit;
- înainte de a începe orice lucru la sistemul de alimentare cu combustibil, așteptați 30 de secunde după oprirea motorului.
Cu motorul pornit:
- rămâneți întotdeauna la îndemâna jetului de combustibil, care poate scăpa accidental din duză, deoarece aceasta poate provoca vătămări grave;
- ține-ți mâinile departe de scurgerile din circuitul de combustibil de înaltă presiune.
Locul de lucru trebuie să fie curat și departe de zona de lucru cu alte vehicule. Piesele îndepărtate în timpul reparațiilor trebuie depozitate în locuri ferite de praf.
Atenţie! Nu deconectați conectorii de la injectoare și de la computer, deoarece acest lucru poate deteriora motorul.
Înainte de a lucra la sistemul de alimentare cu combustibil, curățați următoarele elemente ale sistemului de combustibil:
- filtru de combustibil;
- pompă de combustibil de înaltă presiune;
- distribuitor de combustibil (Common Rail);
- conducte de combustibil de înaltă presiune;
- duze.
Conectați conductele de înaltă presiune imediat după îndepărtare pentru a preveni pătrunderea murdăriei în circuitul de înaltă presiune.
Orez. 4,67. Elemente ale pompei de combustibil de înaltă presiune SIEMENS: 1 - montarea conductei de alimentare a pompei de combustibil; 2 - electrovalva pentru reglarea volumului; 3 - șurub retur combustibil; 4 - electrovalva de reglare a presiunii; 5 - racord de evacuare a combustibilului de înaltă presiune; 6 - pompa de combustibil de inalta presiune
Este interzisă deconectarea sau scoaterea din pompa de combustibil 6 (vezi fig. 4,67) presiune mare următoarele elemente:
- electrovalva de control al presiunii 4;
- electrovalva de reglare a volumului 2;
- ieșire de combustibil de înaltă presiune 5;
- montarea conductei de alimentare a pompei de combustibil 1;
- surub de retur combustibil 3.
Este interzisă deconectarea senzorului de înaltă presiune de la capătul distribuitorului de combustibil.
Atenţie! Înainte de a efectua orice lucrare la motor, citiți memoria unității de control a injecției.
Este interzisă deconectarea sau îndepărtarea următoarelor elemente din injector:
- spray;
- înfășurarea supapei electromagnetice;
- rotiți sau slăbiți piulițele hexagonale.
La înlocuirea unității de comandă a sistemului de combustibil, este necesară inițializarea sistemului de blocare a motorului.
Pentru a efectua inițializarea, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
- au un cod de acces la modulul analogic (înregistrate pe un card de client confidențial);
- au o nouă unitate de control al sistemului de combustibil și un instrument de diagnosticare;
Atenţie! Este interzisă curățarea depunerilor de carbon din vârful de pulverizare a duzei, precum și curățarea cu motorină sau cu ultrasunete. Toate lucrările la conductele de combustibil de înaltă presiune trebuie să fie întotdeauna însoțite de înlocuirea lor obligatorie.
- inițializați unitatea de comandă a motorului;
- conectați unitatea de comandă a motorului.
Telecodificarea se realizează folosind instrumente de diagnosticare.
Software-ul computerului este actualizat prin descărcare din DIAG 2000.
Atenţie! Schimbarea calculatoarelor de injecție la două vehicule face imposibilă pornirea motorului.
Pentru a debloca calculatorul de injecție de combustibil:
- porniți contactul;
- așteptați până când indicatorul de pornire a motorului se stinge;
- deconectați calculatorul de injecție;
- opriți contactul.