Retragere
Opriți contactul și deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
Înainte de a începe orice lucru la sistemul de alimentare cu combustibil, așteptați 30 de secunde după oprirea motorului.
Scoateți carcasa decorativă de pe motor.
Orez. 4,69. Locația firelor și conectorilor pe motorul DW10TD: 1 - cablaj; 2 - suport pompa pentru umplerea sistemului cu combustibil; 3 - suportul carcasei decorative a motorului; 4, 7, 8 - senzori; 5 - conectori pini; 6 - tub de captare a vaporilor de ulei; 9 - conducta de alimentare cu combustibil
Deconectați conectorii de la senzorii 4, 7, 8 (vezi fig. 4,69).
Deconectați conectorii 5 de la injectoare.
Puneți deoparte cablajul pentru 1 injector.
Luați deoparte tubul 6 pentru captarea vaporilor de ulei și pompa pentru umplerea sistemului cu combustibil.
Scoateți suportul pompei 2 pentru a umple sistemul cu combustibil.
Scoateți un suport 3 al unei carcase decorative a motorului.
Scoateți tubul 9 pentru alimentarea cu combustibil.
Deconectați conducta de retur a presiunii diesel de la pompa de combustibil.
Utilizați SODIMAC 35 pentru a curăța piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil de înaltă presiune și din jurul piulițelor.
Orez. 4,76. Montarea pompei de combustibil de înaltă presiune: 1 - piuliță de legătură, 25 Nm; 2 - conductă de combustibil de înaltă presiune; 3 - piuliță de legătură, 28 Nm; 4 - șuruburi; 5 - nucă; 6 - șuruburi; 7 - suport din spate al pompei de combustibil de înaltă presiune
Ținând hexagonul A cu o cheie (orez. 4,76) pe pompa de combustibil de înaltă presiune, deșurubați piulița de conectare 1 fixând conducta de combustibil de înaltă presiune 2 cu a doua cheie.
Întoarceți o piuliță de conectare 3 de fixare a conductei de combustibil 2 de înaltă presiune la distribuitorul de combustibil și îndepărtați o conductă de combustibil.
Scoateți șuruburile 6 și scoateți-le împreună cu șaibe.
Scoateți suportul din spate 7 al pompei de combustibil de înaltă presiune.
Montați traversa 0102-D pentru a sprijini motorul. Agățați prinderea barei transversale în inelul de ridicare al motorului din dreapta.
Scoateți suportul drept al motorului.
Orez. 4,77. Fixarea unui scripete a pompei de combustibil de înaltă presiune: 1 - carcasa frontală superioară a curelei dinţate; 2 - nuca; 3 - pin special 0188-V; 4 - butuc suplimentar 0188-AB; 5 - șurub; 6 - unealtă specială pentru fixarea scripetei pompei de combustibil de înaltă presiune
Scoateți capacul frontal superior 1 (orez. 4,77) curea dințată.
Folosind un știft special 0188-V, fixați scripetele pompei de combustibil de la rotire și deșurubați piulița 2 care fixează scripetele.
Instalați unealta specială 6 și butuc suplimentar 0188-AB 4 pentru montarea scripetelor pompei de combustibil de înaltă presiune. Strângeți șuruburile de fixare ale sculei speciale cu 6 până la 40 Nm și butucul suplimentar cu 4 până la 15 Nm.
Scoateți șuruburile 4 și o piuliță 5 (vezi fig. 4,76) suporturile pompei de combustibil.
Înșurubați șurubul 5 (vezi fig. 4,77) fixând fulia pompei de combustibil și scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune.
Instalare
Scoateți butucul suplimentar 0188-AB 4 (vezi fig. 4,77) fixarea scripetei pompei de combustibil de înaltă presiune.
Instalați pompa de combustibil de înaltă presiune.
Orez. 4,78. Locația șuruburilor (1) si nuci (2) suporturi pompe de combustibil de înaltă presiune
Înșurubați și strângeți șuruburile 1 și piulițele 2 (orez. 4,78) fixarea pompei de combustibil cu un cuplu de 23 Nm.
Înșurubați și strângeți manual piulița 2 (vezi fig. 4,77) fixarea scripetei pompei de combustibil de înaltă presiune.
Orez. 4,68. Distribuitor de combustibil (Common Rail): 1, 2 - piulițe de legătură, 28 Nm; 3 - șuruburi, 23 Nm; 4, 7 - piulițe de legătură, 25 Nm; 5 - distribuitor de combustibil; 6 - tub de înaltă presiune; Și - un hexagon pe unirea unei ieșiri de combustibil sub o presiune ridicată; B - hexagon pe duză
Montați conducta de înaltă presiune 6 și fixați-o cu piulițele de îmbinare 1 și 7 (vezi fig. 4,68), strângându-le în această etapă manual.
Strângeți în prealabil șuruburile de fixare a piuliței de conectare la 24 Nm.
Strângeți piulița de conectare 1 care fixează conducta de înaltă presiune la conducta de distribuție a combustibilului la 28 Nm.
Strângeți piulițele de îmbinare 7 care fixează conducta de înaltă presiune la pompa de combustibil cu 25 Nm.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Strângeți șuruburile 6 (vezi fig. 4,76) fixarea suportului din spate al pompei de combustibil cu un cuplu de 23 Nm.
Strângeți piulița 2 (vezi fig. 4,77) fixarea scripetei pompei de combustibil de înaltă presiune cu un cuplu de 50 Nm.
Strângeți șurubul pompei de combustibil de înaltă presiune pe suport la 65 Nm.
Strângeți șurubul suportului motorului la 60 Nm.
Umpleți circuitul cu combustibil folosind o pompă manuală de amorsare.
Faceți programare pe computer.
Porniți motorul.
Verificați dacă există scurgeri de combustibil.