Atenţie! La modelele din 1994, intervalul indicat pentru această procedură este de 15.000 km sau 12 luni.
Verificarea suspensiei fata
1. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.
2. Verificați starea capacelor de protecție ale îmbinărilor cu viteză constantă.
3. La vehiculele cu servodirecție, verificați starea furtunurilor și conexiunile acestora.
4. Scuturați roata în planurile vertical și orizontal pentru a determina jocul. Dacă există o reacție, determinați-i sursa.
5. Continuați să pompați roata în timp ce asistentul acționează frâna de picior. Dacă jocul dispare sau scade semnificativ, rulmenții butucului sunt probabil uzați. Dacă jocul nu se schimbă atunci când pedala de frână este apăsată, atunci există uzură a elementelor de suspensie.
6. Dacă există joc în plan orizontal, este posibilă uzura articulațiilor sferice a tirantului.
Verificarea suspensiei spate
1. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi.
2. Verificați lagărele, bucșele de suspensie și suportul amortizorului pentru uzură.
3. Verificați amortizoarele pentru scurgeri de lichid de amortizor.
4. Așezați mașina pe sol, iar apăsând pe caroserie și eliberând-o brusc, verificați funcționarea amortizoarelor. Cu amortizoare care funcționează în mod normal, mașina ar trebui să se balanseze o singură dată, altfel este necesar să se verifice starea amortizoarelor de pe suport și, dacă este necesar, să se înlocuiască amortizoarele.