Conducta de scurgere a radiatorului
Conducta de scurgere a radiatorului este indicată printr-o săgeată.
Golirea sistemului de răcire
Atenţie! Goliți lichidul de răcire numai când motorul este rece. Lichidul de răcire este foarte toxic.
1. Scoateți capacul de umplere al rezervorului de expansiune rotindu-l în sensul acelor de ceasornic până când se blochează mai întâi. Așteptați până când presiunea din sistem scade, apoi apăsați capacul în jos și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic până se blochează a doua oară, apoi scoateți-l.
2. Instalați un recipient adecvat sub partea stângă a radiatorului.
3. Deșurubați dopul de golire și goliți lichidul de răcire.
 |  |
4. Pentru a scurge complet și rapid lichidul din sistemul de răcire, deșurubați șuruburile de admisie a aerului. La toate motoarele, cu excepția 1.4L, șuruburi de admisie a aerului (indicat prin săgeți în figura din stânga) situat în carcasa și carcasa termostatului. La motoarele de 1,4 litri, șuruburi de admisie a aerului (șurubul este indicat de săgeata din figura din dreapta) situate în carcasa termostatului și în furtunul de alimentare cu lichid de răcire către chiulasa.
5. În plus, motoarele de 2,0 litri XU10J4 au un șurub de admisie a aerului situat în furtunul de alimentare cu lichid de răcire din partea din spate a chiulasei.
6. Toate modelele au si un surub (indicat printr-o săgeată) admisia de aer situata in coltul din stanga sus al radiatorului.
7. Puneți din nou recipientul sub dopul de golire al blocului cilindrilor, deșurubați dopul și goliți lichidul din blocul cilindrilor.
 |  |
8. La motoarele de 1,4 L, buşonul de golire este situat în partea din stânga faţă a blocului cilindrilor (indicat de săgeata din figura din stânga). La motoarele de 2,0 L, buşonul de golire este situat în partea stângă spate a blocului cilindrilor (indicat de săgeata din figura din dreapta).
9. După terminarea scurgerii, spălați sistemul de răcire prin direcționarea unui jet de apă curată prin radiator și continuați spălarea până când apă curată începe să iasă din orificiul rezervorului inferior al radiatorului.
Umplerea sistemului de răcire
1. Înainte de a umple sistemul de răcire, asigurați-vă că toate furtunurile și clemele sunt în stare bună. Rețineți că amestecul antigel trebuie folosit pe tot parcursul anului pentru a preveni coroziunea. De asemenea, verificați dacă capacul radiatorului și dopurile de golire a blocului cilindrilor sunt la locul lor.
2. Scoateți dopul din rezervorul de expansiune.
3. Deșurubați șuruburile de alimentare cu aer la sistemul de răcire.
4. Instalați un rezervor suplimentar (indicat printr-o săgeată) pe rezervorul de expansiune și umpleți încet sistemul. Rezervorul suplimentar trebuie instalat pe vasul de expansiune ermetic, ceea ce va asigura umplerea celor mai înalte puncte ale sistemului de răcire. Pe măsură ce sistemul de răcire este umplut cu lichid, de îndată ce de sub șurubul de alimentare cu aer apare un agent frigorific fără bule de aer, treptat, începând de la șuruburile de jos, strângeți șuruburile.
5. Rezervorul suplimentar trebuie să fie plin pe parcursul întregului proces de umplere a sistemului.
6. După umplerea sistemului de răcire, strângeți toate șuruburile și instalați dopul pe rezervorul de expansiune.
7. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare, apoi verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, aduceți-l la normal.