Reglarea vitezei de ralanti a pompei Roto Diesel
1 - șurub de sprijin al numărului minim de rotații,
5 - șurub de mers în gol
Reglarea vitezei minime și a comportamentului motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată brusc - pompă Roto Diesel
1 - șurub de susținere a vitezei minime, 2 - pârghie de viteză, 3 - pârghie de oprire, 4 - pârghie de curgere, A - placă, B - știft cu diametrul de 3 mm
Motorul trebuie să fie cald, tija de ralanti cu un număr crescut de rotații trebuie să fie liberă (decalaj J = 0,5–1 mm).
Reglarea vitezei minime
1. Setați recordul (A) (vezi fig. Reglarea vitezei minime și a comportamentului motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată brusc - pompă Roto Diesel) între șurubul de susținere a vitezei minime și pârghia de viteză (2).
2. Grosimea farfuriei (A) ar trebui să fie de 3 mm (Motor XUD 9) sau 2,5 mm (motor XUD 7TE).
3. Deplasați maneta de oprire (3) și fixați-l introducându-l în orificiul din pârghia de curgere (4) nucleu (ÎN) 3 mm în diametru.
4. Setați turația motorului la 900±50 rpm folosind șurubul de turație minimă.
5. Scoateți tija (ÎN) si un record (A).
Ajustare la ralanti
1. Setați numărul minim de rotații.
2. Cu șurub de bază (5) (vezi fig. Reglarea vitezei de ralanti a pompei Roto Diesel) setați turația motorului la 750-800 rpm.
Verificarea comportamentului motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată brusc
1. Măriți turația motorului la 3000 rpm și eliberați rapid pedala de accelerație.
2. Dacă motorul decelerează prea repede și tinde să se oprească, șurubul de reglare a vitezei minime trebuie deșurubat (1) (vezi fig. Reglarea vitezei minime și a comportamentului motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată brusc - pompă Roto Diesel).
3. Dacă motorul decelerează prea încet, înșurubați șurubul de viteză minimă cu 1/4 de tură (1).
4. În ambele cazuri, turația de ralanti trebuie verificată.
Verificare la ralanti ridicat
Puneți maneta în poziția finală (4) (vezi fig. Reglarea vitezei minime și a comportamentului motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată brusc - pompă Roto Diesel). În această poziție, turația motorului ar trebui să fie de 950±50 rpm (nereglementat).