Galerie de admisie
A - motor aspirat natural,
B - motor turbo,
1 - colector, 2 - receptor, 3 - suporturi de montare la chiulasa, 4 - radiator de supraalimentare, 5 - conductă de aer între turbocompresor și radiator, 6 - turbocompresor, 7 - galeria de admisie, 8 - etanșare, 9 - conductă de alimentare cu ulei, 10 - conductă de retur ulei, 11 - etanșare galerie de admisie
Sistem de distribuție a gazelor
1 - arbore cotit, 2 - pinion al lanțului pompei de ulei, 3 - scripete, 4 - scripete, 5 - curea dințată, 6 - rolă de bypass, 7 - întinzător curele, 8 - arbore cu came, 9 - împingător, 10 - supapă
Scoaterea parțială a curelei de distribuție a arborelui cu came (vârful lui) este obligatoriu la demontarea și montarea chiulasei sau a arborelui cu came și la reglarea jocului supapelor.
Îndepărtarea completă a curelei dințate este necesară la demontarea și instalarea pinionului și lanțului pompei de ulei, la demontarea și instalarea pompei de apă, la înlocuirea inelului O al arborelui cotit pe partea curelei și la îndepărtarea plăcii inelului O. Ambele tipuri de îndepărtare a curelei sunt descrise împreună.
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Rotiți volanul spre dreapta și scoateți capacul de protecție din plastic de sub aripa dreaptă.
3. La motoarele XUD 7TE, scoateți conducta de aer situată între filtru și turbocompresor.
4. Deșurubați bujiile incandescente.
5. Sub motor, pe partea de antrenare a arborelui cu came, așezați un suport sau sprijiniți motorul pe partea dreaptă cu un cric.
6. Scoateți suportul drept al motorului.
7. Eliberați rola de tensionare și elementele de fixare ale generatorului. Scoateți cureaua trapezoidale.
8. Scoateți zăvorul inferior al carcasei și scoateți cârligele.
9. Scoateți capacul de antrenare a arborelui cu came.
10. Scoateți suportul de cauciuc.
11. Montați elementele motorului în poziția inițială și așezați elementele de blocare (3 șuruburi și tijă de blocare) în volant, în fulia arborelui cu came și în fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.
12. Eliberați elementele de fixare ale rolei de tensionare.
13. Folosind o cheie cu cap pătrat, retrageți fulia de rulare și strângeți piulițele de rulare.
14. Scoateți placa inferioară a carcasei ambreiajului și introduceți instrumentul de blocare a volantului.
15. Deșurubați roata de absorbție a șocurilor și scoateți-o împreună cu carcasa de plastic.
16. Scoateți cureaua dințată.
Atenţie! Cureaua dinţată nu trebuie să fie îndoită. În plus, nu trebuie să intre în contact cu uleiul, apa, lichidul de răcire și grăsimea.