Metoda de fixare a elementelor de antrenare a arborelui cu came
Aa - șurub de fixare a arborelui cu came,
4b, 4c - șuruburi de fixare a arborelui pompei de combustibil de înaltă presiune
În partea de jos a figurii - o modalitate de a fixa volantul cu o tijă de blocare (indicat printr-o săgeată) și dimensiunile tijei.
Cap cilindru
1 - chiulasa, 2 - capac chiulasa, 3 - garnitura, 4 - garnitura chiulasa, 5 - surub chiulasa, 6 - capac lagar arbore cu came, 7 - camera de turbionare, 8 - ghidaj supape, 9 - scaun supapa de evacuare, 10 - scaun supapă de admisie, 11 - element pentru verificarea TDC, 12 - piuliță capac rulmentul arborelui cu came, 13 - dopul cu diametrul de 27 mm, 14 - vârful sistemului de încălzire, 15 - dopul cu diametrul de 32 mm, 16 - vârf cu filet, 17 - placă cu un vârf al sistemului de încălzire cu combustibil
Identificarea chiulaselor echipate cu scaune de supape noi
A - găuri în noul tip de capete cu un diametru de 9 mm (în loc de găuri cu diametrul de 7 mm)
Reglarea întinzătoarei curelei de distribuție
1 - șurub axial,
2 - șurub de fixare,
3 - pătrat 3/8"
1. Verificați dacă piesele motorului sunt poziționate corect (vezi fig. Metoda de fixare a elementelor de antrenare a arborelui cu came).
Atenţie! Nu puteți roti arborele cu came fără a verifica dacă pistoanele sunt la mijlocul cursei lor, iar în timpul rotației arborelui cotit este necesar să se monitorizeze poziția supapelor.
2. Instalați cureaua.
3. Slăbiți șuruburile întinzătorului curelei și apoi strângeți-le când întinzătorul tensionează cureaua.
4. Îndepărtați elementele de blocare (3 suruburi si tija metalica).
5. Rotiți arborele cotit al motorului cu două ture și reinstalați elementele de blocare.
6. Reglați poziția centurii dacă este necesar.
7. Slăbiți și apoi strângeți șuruburile rolei de rulare.
8. Folosiți o tijă de metal pentru a bloca volantul.
9. Instalați capacul inferior din plastic.
10. Instalați fulia curelei (înainte de aceasta, acoperiți firul cu câteva picături de agent special "Loctite", care împiedică deșurubarea).
11. Înșurubați șurubul cu un cuplu de 40 Nm, apoi strângeți-l cu un unghi de 60°.
12. Scoateți tija metalică care blochează volantul motorului și montați placa inferioară a carcasei ambreiajului.
13. Instalați zăvorul din mijloc pe capacul frontal din plastic. Atașați capacul frontal din plastic.
14. Instalați elementul suport din plastic.
15. Instalați ambele părți ale carcasei arborelui cu came, introduceți cele trei zăvoare și împingeți zăvoarele cu o șurubelniță mare (Vă rugăm să rețineți că elementul de susținere din cauciuc trebuie introdus înainte de instalare).
16. Puneți cureaua de transmisie a alternatorului, strângeți-o și înșurubați elementele de fixare.
17. Instalați suportul corect al motorului.
18. Scoateți elementele care susțin motorul.
19. De sub aripa dreaptă, instalați carcasa dreaptă.
20. Instalați bujiile incandescente și, la motoarele XUD 7TE, conducta de aer dintre filtru și turbocompresor.
21. Conectați firul de împământare la baterie.