Pentru a reduce emisia de hidrocarburi nearse din carter în atmosferă, cu un motor etanș, gazele de suflare și vaporii de ulei sunt atrași din carter printr-un separator de ulei din plasă de sârmă în calea de alimentare cu aer a motorului și sunt arse de motor.
Cu depresiune mare a rezervorului (ralanti, decelerare) gazele vor fi aspirate din carter. Cu depresiune scăzută a rezervorului (accelerație, accelerație larg deschisă) gazele ies din carter la o presiune relativ mai mare în carter și, dacă motorul este uzat, o presiune mare în carter (datorită pătrunderii crescute a gazului) va face ca fluxul să revină la colector.