Sistem de aprindere directă (Peugeot 405)

Sistemul de aprindere din motor cu o cilindree de 1998 cm3³ model XU10J4 (cu 16 supape) Are "Drept" tip. Componentele sistemului constau din două module de amplificare, patru bobine de aprindere și un senzor de detonare. Sistemul de aprindere este integrat cu sistemul de injecție de combustibil în sistemul de management al motorului ECU (prin blocuri de aprindere).

Fiecare unitate de amplificare a aprinderii controlează două bobine de aprindere: potrivite bujiilor și montate direct pe bujii, o bobină per bujie. Acest lucru elimină utilizarea firelor de înaltă tensiune. ECU utilizează intrări de la diverși senzori pentru a calcula timpul necesar de aprindere și timpul de stocare a bobinei de aprindere.

Senzorul de detonare este montat pe chiulasa si previne detonarea in cilindrii sub sarcina. Senzorul este sensibil la vibrații și detectează detonația, care are loc atunci când amestecul de combustibil din cilindri arde cu detonare. Senzorul de detonare trimite un semnal electric la ECU, care la rândul său scade timpul de aprindere până când detonația se oprește.