Montarea arborelui selector
1 - axa
2 - element la distanță
1. Înlocuiți calea exterioară a rulmentului conic al arborelui de intrare. Pentru demontare utilizați instrumentul 8.0317 A și pentru instalare folosiți uneltele 8.0317 A și E.
2. Verificați starea elementului din plastic (indicat printr-o săgeată) alimentarea cu ulei la arborele secundar și apoi instalați știftul selector.
3. Instalați diferenţialul în carcasa exterioară, lubrifiați suprafețele capacului cu "Loctite Formetanch". Fixați capacul.
4. Instalați inelul O (unealta 8.0317 G).
5. Măsurați preîncărcarea lagărului diferențial (daca este necesar). Montați garnitura 8.0317 L (2,2 mm grosime), iar apoi carcasa rulmentului fără conducătorul vitezometrului și fără inelul O. Strângeți treptat șuruburile la cuplul necesar, rotind diferențialul tot timpul, apoi deșurubați și scoateți carcasa lagărului.
6. Scoateți garnitura 8.0317 L și măsurați distanța dintre inelul exterior al rulmentului și suprafața de conectare a carcasei diferenţialului exterior (trebuie folosit un indicator de adâncime).
7. Măsurați înălțimea scaunului carcasei rulmentului.
8. Găsiți diferența dintre ambele valori măsurate. Pentru a găsi grosimea garniturii care trebuie instalată pentru a asigura preîncărcarea necesară a rulmenților, este necesar să adăugați 0,1 mm la valoarea găsită.
9. Instalați ansamblul de antrenare a vitezometrului pe carcasa rulmentului, introduceți inelul O și fixați carcasa rulmentului pe carcasa diferenţialului exterioară. Strângeți șuruburile la cuplul necesar.
10. Instalați inelul O în carcasa rulmentului.
11. Montați ghidajul lagărului de deblocare și pista exterioară a rulmentului.
12. Instalați cadrul inversat (dacă a fost îndepărtat).
13. Pregătiți arborele selector: folosind instrumentul 0317 C, comprimați arcul împreună cu cele două cupe de plastic ale acestuia, aliniați știftul selectorului și clema de blocare (tub cu un diametru de 13 mm și o lungime de 34,5 mm).
14. Introduceți arborele selector, scoateți compresorul arcului, instalați știfturile.
15. Montați conectorul intermediar pentru pârghia arborelui selector, inelul O, restul componentelor, precum și conectorul, garnitura și piulița.
16. Montați etanșarea specială a arborelui selector (atașamentul 8.0317 B), iar apoi capacul axei.
17. Puneți placa magnetizată în carter și instalați carterul. Ungeți suprafața cu "Loctite Formetanch".
18. Îndoiți arborii primar și secundar cu furcile și axele lor și instalați totul împreună în carter.
19. Instalați arborele de marșarier și angrenajul. Poziționați știftul axei în mod corespunzător și asigurați-vă că teșirea dinților angrenajului este îndreptată în sus (pentru a facilita instalarea angrenajului, cadrul treptelor de marșarier trebuie ridicat).
Atenţie! Înșurubați șurubul axei marșarierului (cuplu de strângere - 20 Nm).
20. Montați zăvorul axei fixe, inelul elastic al rulmentului arborelui de ieșire. Ridicați întregul ansamblu pentru a facilita instalarea acestuia. Strângeți cele două șuruburi lagăre cu 15 Nm.
21. Instalați treapta a 5-a a arborelui de ieșire; Flanșa trebuie să fie pe partea rulmentului.
22. Montați șaiba de presiune a rulmentului exterior al arborelui ambreiajului. Acordați atenție instalării corecte.
23. Instalați bucșa treptelor de viteză a 5-a și apoi treapta de viteză a 5-a și manșonul de alunecare împreună cu butucul.
24. Cuplați două viteze, strângeți piulița arborelui de ieșire (50 Nm) și asigurați-l de deșurubare.
25. Scoateți bucșa de deplasare a treptei a 5-a, introduceți furcile și apoi fixați totul cu o bilă și un arc de blocare.
26. Cuplați din nou două viteze și strângeți piulița arborelui de intrare (50 Nm), și apoi asigurați-l de deșurubare.
27. Decuplați treapta a 5-a și apoi fixați știftul.
28. Lubrifiați cu "Loctite Formetanch" și instalați capacul ansamblului treptei a 5-a.