Demontarea manșonului sincronizatorului (Peugeot 405)

Manșonul fiecărui sincronizator trebuie dezasamblat separat pentru a nu încurca componentele acestora. Una dintre bile de oprire ar trebui să fie presată în fiecare dintre bucșe, ceea ce va permite scoaterea butucului din bucșa de glisare.

În cutia de viteze de tip MA, arcurile și bilele manșoanelor glisante ale tuturor sincronizatoarelor sunt aceleași, iar opritoarele sincronizatorului cu 1-2 trepte sunt diferite de celelalte. Sincronizatoarele cu 5-a și 3-4 trepte sunt aproape aceleași și diferă în butuci - butucul sincronizatorului cu 3-4 viteze are o canelură (pe partea opusă canelurii de pe manșonul acesteia), care nu este pe butucul treptei a 5-a.