Atenţie! La modelele cu ABS, deconectați bateria înainte de orice deconectare a sistemului de frânare și reconectați-o după ce componentele sistemului de frânare sunt complet conectate.
Retragere
1. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
2. Scoateți plăcuțele de frână.
3. Folosind o clemă G, strângeți furtunul de frână.
4. Curățați murdăria din jurul conductei de frână și a conexiunii etrierului. Deșurubați piulița și deconectați conducta de frână de la etrier. Astupați conducta de frână și orificiul etrierului.
5. Deșurubați șurubul de montare a etrierului, scoateți capul de protecție din manșonul de ghidare și deșurubați șurubul știftului de ghidare. Scoateți suportul.
Reparație
Reparația etrierului spate este similară cu reparația etrierului față (vedea subsecțiunea 10.10).
Instalare
1. Curățați firele șuruburilor știftului de ghidare și acoperiți-le cu anti-răsucire (Loctite Frenetanch).
2. Stabiliți un suport și înșurubați șuruburile de fixare a degetului de direcție, strângându-le la momentul solicitat.
3. Montați capul de protecție pe bucșele de ghidare.
4. Conectați o țeavă de frână la un suport și strângeți o piuliță de conectare la momentul solicitat. Scoateți clema de la furtunul de frână.
5. Montați plăcuțele de frână.
6. Scoateți aerul din sistemul de frânare.
7. Montați roata și coborâți mașina.