Atenţie! La instalare trebuie să se folosească piulițe noi pentru articulația bieletă, piulițele inferioare pentru articulația sferică și șurubul și piulița articulației.
Retragere
1. Scoateți capacul butucului roții, îndepărtați suportul R.
2. Scoateți capul de blocare de pe piulița de blocare a arborelui de antrenare. Slăbiți piulița arborelui de antrenare cu vehiculul pe roți. Slăbiți și șuruburile roții.
3. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare.
4. La vehiculele echipate cu ABS, deșurubați șurubul de fixare a senzorului montat pe roata vehiculului și scoateți senzorul de la articulația de direcție.
5. Slăbiți piulița arborelui de antrenare.
6. Deșurubați piulița care fixează tija de articulație de direcție și scoateți articulația sferică a tijei de legătură din articulația de direcție. Pentru a scoate articulația sferică a bielei de legătură de pe articulația de direcție, trebuie utilizat un extractor universal de articulație sferică.
7. Scoateți discul de frână.
8. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de fixare a suspensiei (indicat prin săgeți) până la vârful fuzetului de direcție.
9. Scoateți piulița articulației sferice inferioare și scoateți știftul articulației sferice din brațul inferior.
10. Slăbiți piulița și scoateți șurubul clemei articulației, observând că șurubul este instalat din spatele vehiculului. La instalare, trebuie folosite un șurub de strângere și o piuliță noi.
11. Scoateți articulația de direcție de la capătul barei și de la canelurile arborelui de antrenare. Scoateți-l din mașină. Dacă articulația este așezată ferm pe partea inferioară a barei, utilizați o șurubelniță mare pentru a deschide clema articulată.
Instalare
1. Asigurați-vă că canelurile de la capătul exterior al arborelui de antrenare și canelurile din butuc sunt curate. Glisați butucul pe canelurile arborelui de antrenare.
2. Glisați articulația pe partea inferioară a barei de suspensie, aliniind fanta din articulație cu proeminența de la capătul barei. Introduceți un șurub de strângere nou din spatele vehiculului, înșurubați piulița pe șurub și strângeți-l la cuplul specificat.
3. Aliniați articulația sferică inferioară cu brațul inferior și fixați cu o piuliță nouă.
4. Conectați articulația sferică a tijei de legătură la articulația de direcție și fixați-o cu o piuliță nouă.
5. Montați discul de frână.
6. La modelele echipate cu ABS, instalați senzorul de viteză a roții.
7. Lubrifiați interiorul și filetele piuliței de montare a arborelui de antrenare cu ulei de motor curat și filetați piulița pe arborele de antrenare. Strângeți piulița de montare a arborelui de antrenare la cuplul necesar. Verificați dacă butucul se rotește liber, instalați capul de blocare a piuliței arborelui de transmisie astfel încât una dintre siguranțe să se alinieze cu orificiul arborelui de transmisie și fixați-o cu suportul R.
8. Montați roata și coborâți mașina.