Atenţie! Lichidul de frână vechi este mai închis la culoare decât cel nou.
Operația de înlocuire a lichidului de frână este similară cu cea de purjare a frânelor, cu excepția faptului că rezervorul de lichid de frână trebuie mai întâi golit de lichidul de frână vechi.
1. Deschideți prima supapă de purjare și pompați pedala de frână până când lichidul de frână vechi iese din cilindrul principal de frână.
2. Completați pentru a marca "max" lichid de frână nou în rezervor și pompați din nou până când apare lichid de frână nou în aerisire, apoi înșurubați lichidul de aerisire. În mod similar, pompați peste contururile de frână ale altor roți.
3. La sângerare, nu permiteți ca nivelul lichidului de frână din rezervor să scadă sub marcaj "min". În caz contrar, aerul poate pătrunde în sistemul hidraulic de frânare.
4. Verificați etanșeitatea fitingurilor de aerisire, instalați capacele de praf pe ele și ștergeți urmele de lichid de frână.
5. Verificați funcționarea sistemului de frânare când vehiculul se deplasează cu viteză mică.