Pompă manuală de amorsare
După orice deconectare a sistemului de combustibil, aerul poate pătrunde în el și trebuie îndepărtat.
În cazul epuizării complete a combustibilului din rezervorul de combustibil, nu este necesară umplerea completă a rezervorului de combustibil și scurgerea sistemului de combustibil, este suficient să adăugați combustibil în rezervorul de combustibil și să porniți motorul cu demarorul cu pedala de accelerație. complet deprimat. După pornirea motorului, creșteți ușor turația de ralanti pentru a finaliza scurgerea sistemului de alimentare cu combustibil.
Toate modelele au o pompă manuală de amorsare sub forma unei pere de cauciuc, care este situată în partea dreaptă a compartimentului motor.
1. Slăbiți șurubul de aerisire situat în șurubul de conectare al conductei de alimentare a pompei de combustibil.
2. Acționați pompa de amorsare până când combustibilul iese de sub șurubul de purjare fără bule de aer. Strângeți șurubul de aerisire.
3. Puneți contactul pentru a activa supapa solenoidală de oprire a motorului și continuați pomparea cu pompa de amorsare până când simțiți o rezistență semnificativă.
4. Dacă o cantitate mare de combustibil a intrat în pompă, puneți o cârpă peste racordul furtunului de retur de combustibil și pompați pompa de amorsare (cu contactul pus) sau pornirea motorului cu un demaror până când combustibilul curat iese din racord. Strângeți conexiunea.
5. Dacă aerul a intrat în duze, puneți cârpe pe racordul conductelor la duze și slăbiți aceste conexiuni. Porniți motorul cu demarorul până când iese combustibil curat din conexiuni și strângeți din nou conexiunile.
6. Porniți motorul cu pedala de accelerație apăsată complet.