2. Lubrifiați cilindrii, pistoanele și segmentele pistonului.
3. Instalarea pistonului trebuie să înceapă cu primul cilindru. Verificați poziția corectă a inelelor de piston pe piston, apoi comprimați-le cu un dorn special.
4. Introduceți pistonul cu dornul care comprimă inelele în partea superioară a primului cilindru. La motoarele pe benzină, verificați ca săgeata de pe capul pistonului să fie orientată spre cureaua de distribuție, iar la motoarele diesel, crestătura de pe capul pistonului este orientată spre partea din față a blocului cilindrilor. Folosind un bloc de lemn (mâner de ciocan) apăsați pistonul și apăsați-l împreună cu pistonul în cilindru.
5. Verificați alinierea capului inferior al bielei cu tijul arborelui cotit, dacă este necesar strângeți pistonul cu biela și instalați capul inferior al bielei cu inserția pe șurubul arborelui cotit.
6. Stabiliți un capac al capului inferior al unei tije cu o inserție și strângeți piulițele la momentul solicitat. Vă rugăm să rețineți că marcajele aplicate anterior pe capacul bielei și pe biela trebuie să fie aliniate.
7. Strângeți piulițele bielei cu o cheie dinamometrică.
8. Strângeți piulițele bielei la unghiul dorit.
9. Rotiți arborele cotit după strângerea piulițelor lagărelor. Arborele cotit trebuie să se rotească liber. Va fi necesară o anumită forță atunci când instalați căptușeli noi, dar, în același timp, nu ar trebui să existe nicio legătură sau rotire a arborelui cu mare efort.
10. Instalați cele trei pistoane rămase în același mod.
11. Montați chiulasa și pompa de ulei.
Selectarea carcasei rulmentului
Majoritatea motoarelor folosesc două dimensiuni de rulmenți de biela: o dimensiune standard pentru utilizarea cu un arbore cotit standard și o dimensiune supradimensionată pentru utilizarea cu un arbore cotit care a fost șlefuit o dată.
Înainte de a instala capul bielei, verificați jocul de funcționare al rulmentului bielei.
Verificarea jocului de lucru al carcasei rulmentului bielei
1. Curățați lagărele bielei și mufurile acestora. Distanța de lucru poate fi verificată în două moduri.
2. Una dintre metode (care presupune prezența unui micrometru pentru măsurarea diametrului găurilor) consta in montarea capacelor rulmentului bielei impreuna cu bucsa pe biela si insurubarea lor la cuplul necesar. La instalarea rulmentului în biela, proeminența pe rulment (săgeată) ar trebui să se potrivească în canelura de pe biela.
3. Măsurați diametrul interior al fiecărei perechi asamblate de carcase de rulmenți. Măsurați diametrul fiecărei tije de biela a arborelui cotit. Scădeți diametrul corespunzător al tijei arborelui cotit din diametrul rulmentului măsurat.
4. Al doilea (și o metodă mai precisă) este de a folosi un produs cunoscut sub numele de Plastigage. Aceasta este o tijă rotundă din plastic care este comprimată între căptușeală și tijul arborelui cotit. După îndepărtarea capacului rulmentului bielei, tija de plastic deformată este măsurată cu un calibre special, care este inclus în kitul Plastigage. Procedura de utilizare a Plastigage este următoarea.
5. Montați biela cu bucșă pe suportul arborelui cotit corespunzător. Gijoanele și rulmenții arborelui cotit trebuie să fie complet curate și uscate.
6. Tăiați o bucată de tijă de plastic Plastigage (ar trebui să fie puțin mai scurtă decât lățimea lagărelor bielei) și instalați-l pe suportul arborelui cotit care urmează să fie măsurat.
7. Montați capacele bielei cu rulmenții inferiori și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat. Nu rotiți arborele cotit în timp ce măsurați jocul folosind metoda Plastigage.
8. Deșurubați capacul bielei al căptușelii, scoateți-l și atașați rigla scară imprimată pe ambalaj pe tija de plastic deformată. Comparând lățimea tijei de plastic deformate cu lățimea de referință pe bara de scară, determinați cantitatea de gol.
9. În cele din urmă, curățați temeinic orice urmă de material Plastigage de pe căptușeli și arborele cotit.