Motoare pe benzină
2. Scoateți bujiile și opriți sistemul de alimentare prin demontarea conectorilor electrici de la injectoarele de combustibil.
3. Montați bujiile și conectați sistemul de alimentare.
Motoare diesel
4. Pentru a preveni pornirea motorului la motoarele de 1,9 litri, deconectați cablul de la electrovalva de oprire a motorului de la pompa de combustibil, apoi porniți motorul cu demaror până când se stinge lampa de avertizare a presiunii uleiului. Reconectați cablul la electrovalva de oprire a motorului. La motoarele de 2,1 litri, este suficient să scoateți releul multifuncțional al sistemului de injecție de combustibil situat în ECU.
5. Umpleți sistemul de alimentare cu combustibil.
6. Apăsați pedala de accelerație până la capăt, rotiți cheia de contact în poziție "M" și așteptați până când indicatorul bujiilor incandescente se stinge.
Toate motoarele
7. Porniți motorul. Pornirea motorului poate dura mai mult decât de obicei din cauza opririi sistemului de alimentare cu combustibil.
8. Cu motorul la ralanti, verificați dacă există scurgeri de combustibil, lichid de răcire și ulei. În această etapă a funcționării motorului, mirosul și fumul pot fi observate din părțile încălzite ale motorului atunci când uleiul care a intrat pe motor în timpul asamblarii se arde.
9. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti până când lichidul de răcire se încălzește, ceea ce se simte prin furtunul superior al radiatorului. Apoi opriți motorul.
10. Verificați sincronizarea aprinderii (motoare pe benzină) sau instalarea pompei de combustibil (motoare diesel).
11. Verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire.
12. La motoarele diesel cu un volum de 2,1 litri, după ce motorul s-a răcit, este necesară strângerea din nou a șuruburilor chiulasei.
13. La instalarea unor noi pistoane, inele sau rulmenți ai arborelui cotit în motor, motorul trebuie rulat în primii 800 km. Nu acţionaţi motorul cu acceleraţia larg deschisă sau sub sarcină mare la turaţii reduse ale motorului. Se recomandă schimbarea uleiului și a filtrului de ulei la sfârșitul perioadei de rodaj.