Retragere
1. Scoateți cutia bateriei pentru a instala bateria.
2. Scoateți carcasa filtrului de aer și sistemul de conducte de admisie.
3. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți protecția roții din față și a arcului roții. Scoateți apărătoarea de noroi de sub motor.
4. Goliți uleiul cutiei de viteze și înlocuiți dopul de golire.
5. Scoateți cablajul luminii de avertizare uzură plăcuțelor de frână de pe suporturi și mutați-l în lateral.
6. Folosind o pârghie, scoateți articulația sferică a cablului de la maneta selectorului de pe comutatorul transmisiei multifuncționale. Scoateți suportul pentru atașarea cablului la suspensia de instalare a cutiei de viteze.
7. Urmăriți cablajul înapoi de la comutatorul multifuncțional la conector, deconectați conectorul și scoateți cablajul de pe suportul de pe transmisie.
8. Deconectați conectorul mare al cablajului de lângă răcitorul de pe transmisie.
9. Cu ajutorul clemelor, prindeți ambele furtunuri de alimentare cu lichid de răcire la răcitor.
10. Scoateți ambele furtunuri de alimentare cu lichid de răcire la răcitor.
11. Deconectați conectorul de la suportul de suport de deasupra răcitorului și scoateți suportul de suport.
12. Deconectați bara de masă de la cutia de viteze.
13. Scoateți suportul cablajului și suportul pentru furtun de la transmisie.
14. Deconectați cablurile de la senzorul de acționare a vitezometrului și de la senzorul de viteză, apoi scoateți senzorul de viteză din cutia de viteze.
15. Deșurubați șuruburile de fixare a demarorului și mutați demarorul în lateral fără a deconecta cablurile electrice.
16. Deconectați toți conectorii de cablare electrică rămași.
17. Scoateți ambii arbori de transmisie.
18. De sub mașină, deșurubați șuruburile care fixează suportul pe carcasa lagărului intermediar al arborelui de antrenare și pe cadrul inferior.
19. Deșurubați șuruburile de fixare a conductei de direcție cu amplificatorul de transmisie.
20. Scoateți cadrul inferior al suspensiei din față.
21. Utilizați troliul pentru a ridica motorul pe partea stângă până când greutatea motorului se sprijină pe troliu.
22. Folosind cel de-al doilea troliu, ridicați cutia de viteze de urechea situată lângă răcitor. Transmisia automată cântărește peste 90 kg.
23. Rotiți arborele cotit al motorului până când unul dintre șuruburile de fixare a convertizorului de cuplu este vizibil prin orificiul de montare al demarorului.
24. Deșurubați șurubul accesibil al convertizorului de cuplu, rotiți arborele cotit după cum este necesar și deșurubați celelalte două șuruburi.
25. Deșurubați piulița centrală a suportului de suspensie din stânga al unității de alimentare. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți tamponul de cauciuc din suspensia unității.
26. Scoateți șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze de motor.
27. Deplasați cutia de viteze spre stânga și scoateți știfturile de ghidare ale acesteia. După ce a fost obținut un spațiu suficient, înșurubează convertizorul de cuplu la cutia de viteze prin orificiul senzorului de turație.
28. Coborâți motorul și transmisia și scoateți transmisia de sub vehicul.
Pregătirea pentru instalare
1. Înainte de reinstalare, trebuie făcută o unealtă simplă pentru a alinia convertizorul de cuplu cu placa de antrenare. Instrumentul este un șurub, la fel ca șurubul de montare al convertizorului de cuplu, dar cu un cap alungit care trebuie să iasă din orificiul de montare al demarorului după ce transmisia este pe loc.
2. Rotiți arborele cotit al motorului astfel încât unul dintre orificiile șuruburilor de montare ale convertizorului de cuplu din placa de antrenare să fie vizavi de orificiul de montare al demarorului. Asigurați convertizorul de cuplu cu șurubul cu cap lung făcut anterior, care va fi deșurubat prin orificiul demarorului după ce cutia de viteze este instalată pe motor.
3. Verificați dacă bucșa de susținere a convertizorului de cuplu situată în centrul arborelui cotit este în stare bună.
4. Asigurați-vă că știfturile de antrenare sunt la locul lor.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- instalați cutia de viteze într-o poziție care să asigure trecerea unui șurub special de montare a convertizorului de cuplu prin orificiul pentru instalarea demarorului;
- după fixarea cutiei de viteze pe blocul cilindrilor, deșurubați șurubul special de montare al convertizorului de cuplu și înșurubați șurubul de montare standard al convertizorului de cuplu în locul său. Rotiți arborele cotit și înșurubați cele două șuruburi de montaj ale convertizorului de cuplu rămase;
- instalați cadrul inferior al suspensiei față;
- instalați arbori de transmisie;
- strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar;
- adăugați ulei în cutia de viteze;
- adăugați lichid de răcire la sistemul de răcire.