Ambreiajul vehiculului și arbori de transmisie Peugeot 406

Specificațiile ambreiajului m arborilor
Ambreiaj uscat cu un singur disc cu acţionare prin cablu sau hidraulic Diametrul discului ambreiajului Motoare pe benzina: – 1,6 și 1,8 litri 200 mm - 2,0 litri 215 mm Motoare diesel 215 mm Cuplu de strângere a...

Cablu ambreiaj — demontare și montare
Retragere 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. În interiorul mașinii, deschideți capacul imobilizatorului și rotiți blocarea capacului cutiei de siguranțe cu 90°. Deconectați conectorul electric de la bloc,...

Pedala de ambreiaj — demontare și montare
Retragere 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. În interiorul mașinii, deschideți capacul imobilizatorului și rotiți blocarea capacului cutiei de siguranțe cu 90°. Deconectați conectorul electric de la bloc,...

Sistem de control al ambreiajului hidraulic
Atenţie! Elemente ale sistemului de control al ambreiajului hidraulic (cilindru principal, cilindru secundar și furtunuri de conectare) sunt o singură unitate și nu pot fi separate. Atenţie! Accesul la cilindrul...

Ansamblu ambreiaj principal — demontare, inspecție și instalare
Retragere 1. Scoateți cutia de viteze. 2. Marcați poziția ansamblului principal de ambreiaj în raport cu volantul folosind un marker sau vopsea. 3. Slăbiți treptat șuruburile ambreiajului principal într-o secvență...

Mecanism de eliberare a ambreiajului — demontare, inspecție și instalare
Retragere 1. Scoateți cutia de viteze. 2. La modelele cu mecanism de eliberare prin cablu, deconectați rulmentul de eliberare de la furca de eliberare a ambreiajului și scoateți rulmentul (indicat printr-o săgeată) de...

Arbori de transmisie — informatii generale
Cuplul de la motor la roțile din față este transmis prin doi arbori de antrenare din oțel de lungimi diferite. Capetele exterioare ale arborilor de antrenare sunt introduse în butucul roții și fixate cu piulițe....

Demontarea și montarea arborilor de putere
Atenţie! În niciun caz mașina nu trebuie coborâtă pe roți cu unul sau doi arbori de transmisie scoși, deoarece. acest lucru va deteriora rulmenții roților. Dacă este necesară mutarea vehiculului, capătul exterior al...

Înlocuirea capacelor balamalelor cu viteze unghiulare egale
Balama exterioară Retragere 1. Scoateți arborele de antrenare. 2. Fixați arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi și scoateți clemele portbagajului. 3. Glisați capacul de protecție în jos pe arbore. 4....

Înlocuirea lagărului intermediar al arborelui de antrenare drept
Atenţie! Pentru a scoate rulmentul, trebuie să utilizați un extractor special. 1. Scoateți arborele de antrenare din dreapta. 2. Verificați starea rulmentului, care ar trebui să se rotească ușor și uniform și să nu aibă...

Defecțiuni de bază ale ambreiajului
Fără rezistență la apăsarea pedalei de ambreiaj mecanism de reglare a cablului defect (ambreiaj acţionat prin cablu); sistem de eliberare a ambreiajului hidraulic defect (ambreiaj hidraulic); rulment spart sau furcă de...

Principalele defecțiuni ale arborilor de transmisie
Vibrații la accelerare sau frânare articulația internă cu viteză constantă este uzată; arbore de antrenare îndoit sau deformat; rulment intermediar uzat. Clicuri sau zgomot la întoarcere (la unghiul maxim de rotatie)...