Atenţie! În niciun caz mașina nu trebuie coborâtă pe roți cu unul sau doi arbori de transmisie scoși, deoarece. acest lucru va deteriora rulmenții roților. Dacă este necesară mutarea vehiculului, capătul exterior al arborelui de antrenare a butucului trebuie instalat temporar și fixat cu o piuliță.
Instrumentul 0606 AY blocarea butucului
Retragere
Atenţie! La instalarea articulației sferice brațului inferior trebuie utilizată o piuliță nouă.
1. Scoateți capacul butucului roții și elementele de blocare ale piuliței arbore-la-butuc. Slăbiți piulița care fixează arborele de antrenare de butuc cu roțile vehiculului pe sol. Slăbiți și șuruburile roții. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Goliți uleiul cutiei de viteze.
3. La modelele echipate cu ABS, scoateți senzorul montat pe roata vehiculului.
4. Deșurubați piulița care fixează arborele de antrenare pe butuc.
Atenţie! Pentru a facilita deșurubarea piuliței care fixează arborele de antrenare pe butuc, trebuie utilizate bucșe care blochează butucul (fixare 0606 AY).
5. Slăbiți piulița articulației sferice inferioare. Scoateți articulația sferică de pe braț folosind un extractor universal de articulație sferică.
Arborele de antrenare stânga
6. Îndepărtați butucul de vehicul și scoateți capătul exterior al arborelui de antrenare de pe butuc. Dacă este necesar, utilizați un ciocan sau un ciocan de cauciuc pentru a scoate arborele din butuc.
7. În timp ce susțineți arborele de antrenare, îndepărtați capătul interior al arborelui de pe transmisie, având grijă să nu deteriorați inelul O diferențial. Scoateți arborele de transmisie de sub vehicul.
Arborele de transmisie dreapta
8. Slăbiți cele două șuruburi care fixează rulmentul intermediar al arborelui de antrenare drept.
9. Apoi rotiți șuruburile (indicat prin săgeți) 90°, astfel încât capetele lor să fie deplasate față de capătul exterior al rulmentului.
10. Îndepărtați butucul de vehicul și scoateți capătul exterior al arborelui de antrenare de pe butuc. Dacă este necesar, utilizați un ciocan sau un ciocan de cauciuc pentru a scoate arborele din butuc.
11. În timp ce sprijiniți capătul exterior al arborelui de antrenare, îndepărtați capătul interior al arborelui de transmisie din cutia de viteze și eliberați rulmentul intermediar de suspensia unității.
12. După ce ați scos arborele de transmisie din cutie de viteze, îndepărtați capacul de protecție de la capătul interior al arborelui, marcând locul instalării acestuia și scoateți arborele de transmisie de sub mașină.
Instalare
1. Înainte de a instala arborele de transmisie, verificați starea etanșării arborelui de transmisie în cutia de viteze.
2. Curățați canelurile arborelui de antrenare din butuc și cutie de viteze. Lubrifiați buzele inelului de etanșare, canelurile arborelui de antrenare și flanșele cu un strat subțire de unsoare.
Arborele de antrenare stânga
3. Instalați arborele de antrenare în diferenţial, aliniind canelurile arborelui de antrenare cu canelurile din angrenajele laterale ale diferenţialului. Introduceți arborele de antrenare în cutia de viteze până când se oprește.
4. Instalați capătul exterior al arborelui de antrenare în butuc.
5. Instalați placa de protecție la articulația sferică inferioară, apoi conectați articulația sferică inferioară la braț.
6. Instalați o piuliță pivotantă nouă și strângeți la cuplul specificat. Lubrifiați interiorul și filetele piuliței de montare a arborelui de antrenare cu ulei de motor curat, filetați-o pe arborele de antrenare și strângeți-l la cuplul specificat. Verificați dacă butucul se rotește liber, apoi instalați șaiba de blocare.
7. Fixați șaiba de blocare cu un știft cu arc.
8. Instalați senzorul ABS.
9. Montați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și în cele din urmă strângeți șuruburile la cuplul corect.
10. Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze și completați dacă este necesar.
Arborele de transmisie dreapta
11. Verificați dacă rulmentul intermediar se rotește ușor și uniform. Asigurați-vă că nu există joc între inelul exterior și inelul interior.
12. Ungeți ușor pista exterioară a rulmentului intermediar și urechea interioară pentru capacul de praf.
13. Introduceți capătul interior al arborelui prin suportul de montare al rulmentului intermediar și instalați capacul de praf pe arborele de antrenare.
14. Aliniați canelurile interne ale arborelui de antrenare cu canelurile angrenajului lateral diferenţial, iar rulmentul intermediar cu suspensia instalaţiei. Introduceți arborele de antrenare până la capăt în cutia de viteze.
15. Instalați articulația CV exterioară în butuc.
16. Verificați dacă rulmentul intermediar este montat corect, apoi rotiți șuruburile cu 90°și fixați-le în această poziție cu piulițe. Închideți rulmentul intermediar cu un capac de praf.
17. Instalați placa de protecție la articulația sferică inferioară, apoi conectați articulația sferică inferioară la braț.
18. Instalați o piuliță pivotantă nouă și strângeți la cuplul specificat. Lubrifiați interiorul și filetele piuliței de montare a arborelui de antrenare cu ulei de motor curat, filetați-o pe arborele de antrenare și strângeți-l la cuplul specificat. Verificați dacă butucul se rotește liber, apoi instalați șaiba de blocare și fixați-o cu un știft.
19. Instalați senzorul ABS.
20. Montați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și în cele din urmă strângeți șuruburile la cuplul corect.
21. Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze și completați dacă este necesar.