Inel de etanșare a arborelui de transmisie
1. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata față corespunzătoare și apărătorul de noroi de sub motor.
2. Goliți uleiul cutiei de viteze.
3. La modelele echipate cu ABS, scoateți senzorul situat pe suspensie.
4. Deșurubați piulița care fixează articulația sferică de butuc și scoateți articulația sferică de pe brațul inferior.
Inelul drept
5. Slăbiți cele două piulițe ale șuruburilor lagărelor intermediare, apoi rotiți șuruburile la 90°, astfel încât capetele lor să fie deplasate față de calea exterioară a rulmentului.
6. Deplasați butucul roții din față departe de vehicul, în timp ce trageți rulmentul intermediar din suspensia de instalare.
7. Când arborele de antrenare este scos din diferențial, îndepărtați garnitura de praf din interiorul arborelui de antrenare, marcând locul de instalare și sprijiniți arborele de antrenare pentru a nu deteriora îmbinarea cu viteză constantă sau capacul de protecție al îmbinării.
8. Folosind o șurubelniță mare, scoateți inelul O din diferențial.
9. Curățați bine locașul inelului O, apoi umpleți canelura dintre buzele de etanșare ale noului inel O cu lubrifiant. Instalați un nou inel O la locul lui, folosind un arbore adecvat.
10. Dacă inelul O are un manșon de protecție din plastic, instalați-l și înainte de a instala arborele de antrenare.
11. Curățați canelurile arborelui de antrenare, lubrifiați cu un strat subțire de unsoare marginile de lucru ale inelului de etanșare și canelurile arborelui de antrenare.
12. Montați etanșarea împotriva prafului pe arborele de antrenare.
13. Aliniați canelurile interne ale arborelui de antrenare cu angrenajele laterale ale diferențialului pentru a nu deteriora inelul O, apoi aliniați rulmentul intermediar cu suspensia unității și instalați complet arborele de antrenare.
14. Verificați dacă rulmentul intermediar este așezat corespunzător, apoi rotiți șuruburile de montare înapoi cu 90°, astfel încât capetele lor să fie pe calea exterioară a rulmentului și strângeți piulițele de montare la cuplul corect.
15. Conectați articulația sferică inferioară la brațul inferior. Instalați o nouă piuliță articulată sferică și strângeți cuplul conform specificațiilor.
16. Instalați senzorul ABS.
17. Montați roata și apărătoarea de noroi. Coborâți mașina la sol.
18. Adăugați ulei în cutia de viteze până la nivelul necesar.
Inel O din stânga
19. Îndepărtați butucul stâng de vehicul și scoateți capătul interior al arborelui de transmisie de pe diferențial, având grijă să nu deteriorați inelul O al arborelui de transmisie. Sprijiniți arborele de antrenare pentru a nu deteriora articulația cu viteză constantă sau capacul de protecție al articulației.
Cutia de viteze BE3
20. Folosind o șurubelniță mare, scoateți inelul O din diferențial.
22. Curățați bine locașul inelului O, apoi umpleți canelura dintre buzele de etanșare ale noului inel O cu lubrifiant. Instalați noul inel O la locul său folosind un arbore adecvat (Vezi deasupra). Dacă inelul O are un manșon de protecție din plastic, instalați-l și înainte de a instala arborele de antrenare.
23. Curățați canelurile arborelui de antrenare, lubrifiați cu un strat subțire de unsoare marginile de lucru ale inelului de etanșare și canelurile arborelui de antrenare.
Cutie de viteze ML5T
24. Deșurubați șurubul cu placa de montare a rulmentului diferenţial și scoateți inelul de etanșare de pe placă folosind pârghia. Scoateți și inelul O. Curățați placa și umpleți spațiul dintre buzele de etanșare ale noului inel O cu lubrifiant. Instalați un nou inel O folosind un arbore adecvat. Instalați un nou inel O și instalați placa pe cutia de viteze.
25. Aliniați canelurile arborelui de antrenare cu canelurile angrenajului lateral diferențial și împingeți arborele de antrenare în poziție, având grijă să nu deteriorați inelul O.
26. Conectați articulația sferică inferioară la brațul inferior. Instalați o nouă piuliță articulată sferică și strângeți cuplul conform specificațiilor. Instalați senzorul ABS. Montați roata și apărătoarea de noroi. Coborâți mașina la sol. Adăugați ulei în cutia de viteze până la nivelul necesar.
Inel O, arbore de intrare
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează manșonul de ghidare al lagărului de deblocare al cutiei de viteze BE3 (șuruburile de montare sunt indicate prin săgeți în fotografia din stânga) sau două șuruburi de fixare a cutiei de viteze ML5T (indicat prin săgeți în fotografia din dreapta) și scoateți manșonul de pe arborele de intrare împreună cu inelul O sau garnitura.
3. Scoateți inelul O din bucșa de ghidare a rulmentului de deblocare.
4. Verificați suprafața arborelui de intrare în contact cu inelul O pentru uzură, zgârieturi, zgârieturi sau alte daune care ar fi putut cauza defectarea inelului O. Dacă există defecte minore, acestea pot fi lustruite, cu toate acestea, defecte mai grave vor necesita înlocuirea arborelui de intrare.
5. Înmuiați un inel O nou în ulei curat și instalați-l în bucșa de ghidare.
6. Instalați un nou inel O sau garnitură pe partea din spate a bucșei de ghidare. Instalați bucșa la loc. Înșurubați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar.
7. Inspectați ambreiajul și reinstalați cutia de viteze.
Inel de etanșare al arborelui la o alegere de transferuri (cutie de viteze ve3)
1. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata din față stângă și apărătoarea aripii.
2. Folosind o șurubelniță mare ca pârghie, deconectați articulația sferică a tijei de legătură de la arborele selectat.
3. Folosind o pârghie, scoateți etanșarea arborelui selector din carcasă.
4. Verificați suprafața arborelui selector în contact cu inelul O pentru găuri, zgârieturi, zgârieturi sau alte daune care ar fi putut cauza defectarea inelului O. Dacă există defecte minore, acestea pot fi lustruite, totuși, defecte mai grave vor necesita înlocuirea arborelui angrenajului.
5. Lubrifiați marginile exterioare ale noului inel O și instalați-l glisând peste arborele selector până când se oprește.
6. Conectați tija de legătură la arborele de selecție a vitezei.
7. Instalați protecția pasaj roții, roată și coborâți vehiculul.