Indicatorul de încărcare a bateriei nu se aprinde când contactul este pus
Baterie descărcată
- Încărcați-vă bateria
Fixarea bornelor firului de pe baterie este slăbită sau bornele sunt ruginite
- Verificați firele, curățați bornele și strângeți șurubul
Fixarea slăbită a bornei firului de pe generator sau bornele sunt ruginite
- Verificați firele, curățați bornele și strângeți piulițele
Lampa de avertizare pentru încărcarea bateriei s-a ars
- Înlocuiți becul
Regulator de tensiune defect
- Verificați regulatorul. Înlocuiți dacă este necesar
Circuit deschis între alternator, contact și martorul luminos de încărcare a bateriei
- Verificați sursa de alimentare cu un ohmmetru, referindu-vă la schema de conexiuni. Reparați firul rupt dacă este necesar
Periile de cărbune nu ating inelul colector
- Verificați ușurința de mișcare a periilor în suport, precum și lungimea reziduală a periilor. Înlocuiți periile dacă este necesar
Lampa de avertizare de încărcare a bateriei nu se stinge când turația motorului crește
Cureaua cu nervuri este slăbită sau alunecă
- Verificați starea curelei cu nervuri și a întinzătorului. Înlocuiți cureaua dacă este necesar
Ambreiaj de rulare defect (doar masini cu turbocompresor)
- Scoateți generatorul și rotiți arborele de antrenare a generatorului spre stânga. Dacă, în același timp, fulia curelei nu se rotește în același timp, atunci, de regulă, ambreiajul de rulare este defect
Regulator/generator de tensiune defect
- Deconectați firul de la terminalul DT și porniți contactul. Dacă lampa de semnalizare nu se aprinde, atunci, de regulă, regulatorul de tensiune sau generatorul este defect
Uzura periilor de cărbune ale regulatorului de tensiune
- Examinați periile de cărbune. Înlocuiți dacă este necesar
Regulator defect
- Verificați regulatorul și înlocuiți-l dacă este necesar
Generator defect
- Verificați alternatorul și înlocuiți-l dacă este necesar
Sârmă ruptă între generator și regulator
- Deconectați firul izolat albastru de la ștecherul T32a/bloc 12 de pe spatele tabloului de bord.Puneți contactul. Dacă lampa de semnalizare nu se aprinde, atunci firul de la terminalul D+ este scurtcircuitat la «masa» (-). Înlocuiți cablajul
Panoul de bord defect
- Dacă, după deconectarea firului cu izolație albastră de la mufa T32a, când contactul este pornit, se aprinde ledul de semnalizare, atunci, de regulă, tabloul de bord este defect