5.0 Chiulasă. Vehicule cu motor XUD11ATE
1 - chiulasa
2 - carcasa rulmentului arborelui distribuitor
5.0a Chiulasă. Vehicule cu motor XUD11BTE
1 - chiulasa
2 - carcasa rulmentului arborelui cu came
3 - capac chiulasa
4 - garnitura capac chiulasa
5.0b Chiulasă. Vehicule cu motor DK5ATE
1 - chiulasa
2 - carcasa rulmentului arborelui cu came
3 - capac chiulasa
4 - garnitura capac chiulasa
5 - capac de umplere
Scoateți chiulasa când motorul este rece. De obicei, chiulasa este îndepărtată pentru a înlocui garnitura. O garnitură defectă a chiulasei poate fi recunoscută după unul sau mai multe dintre următoarele:
- A) pierderea puterii motorului;
- b) scurgere de lichid de răcire. Norii de evacuare sunt albi când motorul este cald;
- V) scurgere de ulei;
- G) lichidul de răcire intră în uleiul de motor. În acest caz, nu există o scădere, ci o creștere a nivelului de ulei. Ulei de motor gri, spuma pe joja (joja), ulei lichid;
- d) uleiul de motor pătrunde în lichidul de răcire;
- e) lichidul de răcire fierbe puternic;
- și) compresie slaba in doi cilindri situati unul langa altul.
Garnitura chiulasei are pana la 5 gauri in functie de grosime. Grosimea garniturii, la rândul său, depinde de mărimea proeminenței pistoanelor. La mașinile cu motoare de 2,1 litri, în special XUD11BTE și XUD11ATE, începând cu numărul de serie 90999999, garniturile sunt instalate nu cu 3, ci cu 5 găuri de marcare (vezi ilustrația).
5.0v secvență de strângere a șuruburilor chiulasei
5,0 g Garnitură chiulasă
A - garnitura de etansare instalata pe motoare din anii anteriori de fabricatie, cu 2-4 orificii, in functie de grosime
H - garnitura de etansare instalata pe motoarele incepand cu numarul de serie 90999999
C - găuri (1-5), indicând grosimea garniturii.
D- acest orificiu este disponibil pe toate garniturile, indiferent de grosimea acestora
Piston 5.0d
H - 44,8 mm. Pistoanele de această dimensiune sunt instalate pe motoarele din anii anteriori de producție
H - 44,95 mm. Pistoanele de această dimensiune sunt echipate cu motoare care încep cu numărul de serie 90999999
Pentru a măsura proeminența pistonului, urmați acești pași:
1. Instalați indicatorul de tip pointer pe suportul 1 așa cum se arată în ilustrație.
2. Puneți la zero indicatorul setând indicatorul la 0.
3. Rotiți arborele cotit al motorului și măsurați proeminența D a pistonului corespunzător când acesta este la PMS (vezi ilustrația 5.1). Repetați această procedură pentru fiecare piston.
5.1 Instalați indicatorul de tip pointer pe suportul 1
4. Adunați rezultatele, împărțiți la patru pentru a obține proeminența medie a pistonului.
5. Selectați garnitura chiulasei de grosimea dorită în funcție de valoarea lui D (Vezi tabelul).
