Transmisie automata cu joja
16. Deșurubați dopul de scurgere 1 (vezi ilustrația) și scurgeți uleiul de transmisie într-un recipient adecvat. Este imposibil să goliți complet uleiul din convertorul de cuplu, așa că se scurg aproximativ 3 litri de ulei.
2.16 Deșurubați dopul de golire 1 și goliți uleiul de transmisie
17. Înșurubați dopul de golire și strângeți-l la 45 Nm.
18. Pentru a umple uleiul de transmisie, puteți folosi o unealtă specială (capacitate de umplere), al cărui număr de catalog este 0340 (vezi ilustrația).
2.18 Instrument 0340 pentru umplerea cu ulei de transmisie
19. Conectați furtunul recipientului de umplere 0340 la tubul de ghidare al jojei și completați treptat 3 litri de ulei de transmisie proaspăt.
20. Porniți motorul și verificați nivelul uleiului de transmisie.
Transmisie automata fara joja
21. Deșurubați dopul de scurgere 1 (vezi ilustrația 2.16) și scurgeți uleiul de transmisie într-un recipient adecvat. Este imposibil să goliți complet uleiul din convertorul de cuplu, așa că se scurg aproximativ 3 litri de ulei.
22. Înșurubați dopul de golire și strângeți-l la 45 Nm.
23. Ridicați mașina, puneți-o pe suporturi de cric.
24. Îndepărtaţi filtrul de aer de locul de muncă.
Atenţie! Nu deconectați senzorul de temperatură a uleiului de transmisie.
25. Scoateți dopul de umplere 2 cu un clește adecvat (vezi ilustrația).
2.25 Scoateți dopul de umplere 2 cu un clește adecvat
26. Ridicați mașina.
27. Deșurubați dopul 3 al orificiului de control (vezi ilustrația 2.11).
28. Conectați rezervorul de ulei de transmisie 0340 la orificiul de umplere și adăugați treptat ulei proaspăt până când începe să curgă din orificiul de control.
29. Porniți motorul, lăsați-l la ralanti, apăsați pedala de frână, mutați alternativ maneta de viteze în fiecare dintre cele șapte poziții și puneți maneta în poziția «R».
30. Completați uleiul de transmisie până când începe să curgă din orificiul de verificare.
31. Înșurubați dopul orificiului de verificare.
32. Opriți motorul. Verificați nivelul uleiului de transmisie.