4.0 Etrier de frână pe disc roată spate. Deconectați arcul 1, apoi deșurubați știfturile de ghidare din partea de sus și de jos și scoateți etrierul
La instalarea etrierului, știfturile de ghidare trebuie lubrifiate cu unsoare de protecție «Loctite». Cuplul de strângere al degetelor este de 30 Nm.
1. Montați arcul etrierului la loc. Toate recomandările legate de scoaterea și instalarea plăcuțelor, înlocuirea etrierelor sau a frânelor cu disc ale roților din față ar trebui să fie pe deplin luate în considerare atunci când se efectuează lucrări similare la frânele cu disc ale roților din spate, deoarece procedura este aceeași în ambele cazuri.
Înlocuirea plăcuțelor de frână
Plăcuțele de frână de pe ambele frâne cu tambur și pe disc sunt folosite pentru a opri vehiculul cu frâna de parcare. Plăcuțele de frână pot fi înlocuite, totuși, atunci când instalați plăcuțe noi, veți avea nevoie de un etrier vernier pentru a măsura potrivirea lor la diametrul interior al discului de frână. Dacă această corespondență nu este respectată, plăcuțele de frână nu se vor autoalinia pe discul de frână (vezi ilustrația 4.5).
4.5 Măsurați diametrul interior al discului de frână și înregistrați valoarea
Scoaterea plăcuțelor de frână ale mecanismelor cu disc ale roților din spate se realizează în același mod ca și la cele cu tambur, cu singura diferență că este necesară scoaterea etrierului și a discului de frână. După deconectarea cablului frânei de mână de la pârghie (precum plăcuțele de frână) întindeți saboții de frână, ținându-i în jos, până când mecanismul de reglare din partea de sus a saboților poate fi îndepărtat. În partea de sus a plăcuțelor există o bară de expansiune, care este detașată împreună cu mecanismul de reglare a frânei. La demontarea frânei cu disc a roții din spate, marcați sau notați poziția de montare a pieselor, astfel încât acestea să poată fi instalate corect în timpul asamblarii.
Instalarea pieselor mecanismului de frână cu disc se efectuează în ordinea inversă a dezasamblarii.
2. Instalați dispozitivul de reglare a frânei din spate între partea superioară a ambilor saboți de frână, astfel încât angrenajul de reglare să se potrivească în canelura de pe sabotul de frână spate (vezi ilustrația).
4.2 Instalați dispozitivul de reglare a frânei roții din spate între partea superioară a ambilor saboți de frână, astfel încât angrenajul de reglare să se potrivească în canelura de pe sabotul de frână spate
1 - mecanism de reglare a frânei
2 - treapta de reglare
3 - plăcuțe de frână
4 - furca expandare
5 - crestătură pe sabotul de frână
6 - furca expandare
7 - crestătură pe sabotul de frână
3. Instalați bara de împrăștiere. Furcile potrivite de pe ambele părți ale barei se potrivesc în adânciturile ambelor plăcuțe de frână (vezi ilustrația 4.2).
Toate lucrările ulterioare sunt efectuate în ordinea inversă a demontării. După instalare, plăcuțele de frână trebuie reglate. Frâna de parcare este de asemenea reglabilă.
Reglarea poziției plăcuțelor de frână
În ceea ce privește reglarea saboților de frână, trebuie făcută o distincție între deplasarea corectă a saboților și reglarea tensiunii cablurilor frânei de mână (vezi capitolul relevant).
4. Asigurați-vă că cablul frânei de mână este complet slăbit.
5. Se măsoară diametrul interior A al discului de frână cu un etrier vernier și se înregistrează valoarea obținută. Procedați la fel cu discul de frână al celei de-a doua roți (vezi ilustrația).
6. Măsurați diametrul cercului format de plăcuțele de frână instalate cu un etrier (vezi ilustrația).Etrierul se instaleaza in punctele care formeaza diametrul maxim.
4.6 Măsurați diametrul cercului B format de saboții de frână montați cu un etrier. Etrierul este instalat în punctele 1 care formează diametrul maxim
7. Rotirea angrenajului de reglare 2 (vezi ilustrația 4.7), instalați plăcuțele de frână astfel încât diametrul cercului format de acestea să fie cu 0,6 mm mai mic decât diametrul interior A (vezi ilustrația 4.5).
8. Repetați măsurătorile de mai sus cu a doua frână a roții din spate. Dimensiunea diametrului A pe discul de frână al celei de-a doua roți trebuie să fie aceeași. Cu toate acestea, dacă discul a fost refăcut, atunci valoarea diametrului interior va fi puțin mai mare.
9. Montați discul de frână și strângeți șurubul de fixare al acestuia la 25 Nm.
10. Reglați frâna de parcare (vezi capitolul relevant).