Dacă mașina va fi complet pe capre, atunci ar trebui mai întâi să ridicați un cric în față și să o puneți pe capre. Puneți cale sub roțile din spate (cărămidă) sau acţionaţi frâna de parcare.
Când ridicați mașina din lateral, cricul este setat la punctul așa cum se arată în ilustrația 2.0.
2.0 Cricul mașinii din lateral cu un cric paralelogram
Când ridicați partea din față a mașinii, cricul trebuie instalat sub traversa în punctul indicat în ilustrația 2.0a.
2.0a Ridicarea din față a mașinii cu un cric de garaj. Capul de sprijin al cricului trebuie să se sprijine pe centrul traversei suspensiei din față
Ridicarea din spate a mașinii este dificilă, deoarece nu puteți plasa cricul sub mijlocul traversei suspensiei din spate. Cricul din spate se realizează folosind șina auxiliară (vezi ilustrația 2.0b).
2.0b Ridicarea cu cric din spate a mașinii. Cricul nu este instalat sub grinda transversală a suspensiei din spate, ci sub șina auxiliară, ale cărei suporturi sunt înfășurate sub opritoarele inferioare ale arcului
Suporturile de portbagaj sunt aduse sub opritoarele inferioare ale arcurilor suspensiei, iar mașina este ridicată cu un cric instalat în mijlocul portbagajului auxiliar. După ce mașina este ridicată la o înălțime suficientă, caprele sunt instalate sub ea.
Caprele în picioare la ridicarea capătului din față sunt instalate în același loc cu cricul atunci când ridicați mașina din lateral.
Atenţie! Nu așezați niciodată vehiculul pe suporturi de cric ridicându-l mai întâi pe o parte și apoi pe cealaltă. Pentru ca mașina să fie ridicată complet, trebuie mai întâi să o ridicați din față (sau în spate), iar apoi în spate (față). În același timp, sub roți, care vor sta pe pământ atunci când ridicați cu cric, trebuie să puneți opriri.
Ridicarea vehiculului cu cricul trebuie făcută pe o suprafață fermă, astfel încât solul să nu se scufunde sub cric.